Pompa Power Steering pikeun suku cadang Motor Grader
Pompa Power Steering
Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb.Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.
Kauntungan
1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa
Bungkusan
Kotak karton, atanapi numutkeun pamundut klien.
pedaran
The grader ngadalikeun Peta ngagabung tina agul ngangkat silinder, agul Dengdekkeun silinder, sarta agul ayun silinder ngaliwatan multi-jalan valves pikeun ngawujudkeun adjustment tina posisi béda jeung sudut sabeulah pikeun minuhan kaperluan sagala rupa kaayaan gawé.Setir kabayang hareup grader direalisasikeun ku sistem hidrolik steering bebas.Dina seni prior ayeuna, tipe mimiti sistem hidrolik grader adopts sistem hidrolik kuantitatif jeung pompa gear + hiji puseur buka multi-arah klep.Nalika sistem hidraulik kuantitatif ngagaduhan tindakan sanyawa, dina kasus beban anu teu konsisten, silinder kalayan beban anu alit bakal dianggo heula.Silinder anu beurat-beurat ngalir saatosna, anu nyababkeun lampah gabungan anu henteu teratur tina silinder, anu henteu tiasa nyumponan kabutuhan palanggan anu saleresna.Dina waktos anu sami, nalika aliran gagal nyumponan paménta salami tindakan sanyawa, minyak bakal masihan prioritas pikeun nyumponan kabutuhan silinder kalayan beban anu rendah, sareng nalika aya underflow Aliran teu tiasa disebarkeun dumasar kana syarat sanyawa. tindakan, kukituna ngurangan akurasi leveling salila aksi sanyawa jeung ngurangan sensitipitas manipulasi.Nalika teu aya kontrol, sadaya minyak dina sistem kuantitatif mulih deui ka tank minyak ngaliwatan posisi tengah klep multi-jalan, hasilna throttling leungitna sarta leungitna kakuatan, ngaronjatna konsumsi minyak mesin sarta dissipation panas minyak hidrolik.Sistem setir ngagunakeun pompa gear + sistem hidrolik setir.Nalika pompa setir gagal, sadaya kendaraan kaleungitan kamampuan setir, sareng aya bahaya kaamanan anu tangtu.Dina panempoan masalah tina sistem hidrolik kuantitatif pompa gear + buka puseur multi-jalan klep, tipe kadua grader adopts variabel pompa plunger + katutup puseur beban-sénsitip multi-cara klep variabel sistem hidrolik, nu solves masalah low. beban salila aksi sanyawa.Nalika silinder hidrolik mimiti ngalir, sareng nalika aliranna henteu cekap, cairan hidrolik langkung milih ngalir ka silinder kalayan beban anu alit.Sebaran ieu direalisasikeun dina paménta, sarta aliran sistem hidrolik disadiakeun dina paménta, ngurangan dissipation panas, leungitna throttling sarta leungitna kakuatan tina minyak hidrolik;Tapi sistem steering masih Ngagunakeun sistem hidrolik misah, biaya relatif tinggi, sarta dina waktos anu sareng, nalika pompa steering gagal, sakabéh kandaraan masih leungiteun kamampuhan steering na, nu penah hiji bahya kaamanan tangtu.
Variabel anyar gawé sistem hidrolik setir motor grader, kaasup beban-sénsitip variabel pompa plunger, klep prioritas, klep shuttle, beban-sénsitip multi-jalan klep, steering silinder, gear steering, pariksa klep B jeung sistem steering darurat, gear steering, silinder steering na The beban-sensing multi-jalan klep disambungkeun kana beban-sensing variabel pompa plunger.Sistem setir darurat kalebet klep cek A, akumulator, klep cek pilot, saklar tekanan, klep C, klep overflow, sareng pompa listrik.Sistem anyar ngajawab masalah lampah uncoordinated lamun beban inconsistent salila aksi sanyawa.Nalika aliran undersaturated, aliran teu bisa disebarkeun sakumaha diperlukeun, sarta lampah teu ngagabung.Dina waktos anu sami, éta ngahindarkeun leungitna throttling sareng leungitna kakuatan tina kaleuwihan aliran nalika damel, sareng ngirangan minyak hidrolik.Dissipation panas sarta konsumsi bahan bakar mesin, bari ngaronjatkeun kasalametan sistem steering wahana.
gudang urang
Bungkus sareng kirimkeun
- Angkat booming hawa
- Cina Dump Treuk
- Daur ulang tiis
- Cone Crusher Liner
- Wadahna Sisi Angkat
- Dadi Bulldozer Bagian
- Forklift Sweeper Attachment
- Bagian Buldoser Hbxg
- Bagian Mesin Howo
- Hyundai Excavator pompa hidrolik
- Bagian Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear aci
- Komatsu Pc300-7 Excavator pompa hidrolik
- Liugong Bulldozer Bagian
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Bagian Mesin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Nyambungkeun Pin aci
- Shantui Bulldozer Control aci fléksibel
- Shantui Buldoser aci fléksibel
- Shantui Buldoser ngangkat Silinder ngalereskeun Kit
- Shantui Buldoser Bagian
- Shantui buldoser Reel aci
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Dengdekkeun Silinder Perbaikan Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 marake pinding
- Shantui Sd16 Panto Majelis
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Lagu Roller
- Shantui Sd22 Bearing leungeun baju
- Shantui Sd22 Gesekan Disc
- Shantui Sd32 Lagu Roller
- Bagian Mesin Sinotruk
- Treuk derek
- Bagian Bulldozer Xcmg
- Suku Cadang Bulldozer Xcmg
- Konci hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Bagian Mesin Yuchai
