runtuyan GR GR135 GR165 GR180 GR215 motor grader
Panjelasan Produk
Mesin anu ngagerakkeun bumi anu ngagunakeun scrapers pikeun ngaratakeun taneuh.scraper dipasang antara axles hareup jeung pungkur mesin sarta bisa ngangkat, Dengdekkeun, muterkeun sarta manjangkeun.Peta ieu fléksibel tur akurat, operasi téh merenah, sarta situs leveling boga precision tinggi.Éta cocog pikeun ngawangun ranjang jalan sareng permukaan jalan, ngawangun lamping sisi, ngali parit sisi, nyampur campuran jalan, nyapu salju, nyorong bahan anu leupas, sareng ngalaksanakeun pangwangunan jalan taneuh.Pangropéa jalan gravel.
Motor grader mangrupikeun mesin utama anu dianggo pikeun ngabentuk sareng ngaratakeun operasi di bumi, sareng seueur dianggo pikeun operasi leveling taneuh anu ageung sapertos jalan raya sareng bandara.Alesan naha grader ngabogaan rupa-rupa kamampuhan gawé bantu éta scraper na bisa ngalengkepan gerakan 6-gelar dina spasi.Éta bisa dilaksanakeun individual atawa dina kombinasi.grader nu bisa nyadiakeun kakuatan cukup jeung stabilitas pikeun subgrade salila konstruksi subgrade.Éta mangrupikeun alat anu penting dina pangwangunan rékayasa pertahanan nasional, konstruksi tambang, pangwangunan jalan, konstruksi konservasi cai sareng perbaikan lahan pertanian.
bubuka modél utama
GR100 102hp 7ton motor grader mini
Kaunggulan jeung Highlights:
1. GR100 adopts kawentar Brand 4BTA3.9-C100-II (SO11847) mesin solar turbocharged kalawan torsi kaluaran badag sarta koefisien cagar kakuatan sarta konsumsi bahan bakar low.
2. The torsi converter ngabogaan koefisien torsi badag, efisiensi tinggi, wewengkon éféktif lega, sarta ciri operasi gabungan alus kalawan mesin.
3. As drive mangrupakeun as XCMG dedicated.
| Barang | GR100 |
| Modél mesin | J-XZGR100-4BT3.9 |
| kakuatan dipeunteun / speed | 75 (2400r / mnt) |
| Gemblengna dimensi (standar) | 6880 * 2375 * 3150 mm |
| Total beurat (standar) | 7000 kg |
| spésifikasi ban | 16/70-24 |
| Ground clearance (as hareup) | 550 mm |
| Tapak | 1900 mm |
| Spasi as hareup sareng pungkur | 4885 mm |
| Laju ka hareup | 5,8,11,17,24,38 km/jam |
| Laju malik | 5,11,24 km/jam |
| Usaha traktif f=0,75 | 39.2N |
| gradeability maksimum | 20% |
| Tekanan inflasi ban | 300kPa |
| Tekanan sistem kerja | 16MPa |
135hp GR135 11ton motor grader
The GR135 motor grader utamana dipaké pikeun leveling taneuh, ditching, lamping scraping, bulldozing, scarification, panyabutan salju pikeun wewengkon badag kayaning jalan raya, bandara, tegalan-lahan jsb Ieu mesin konstruksi dipikabutuh pikeun konstruksi pertahanan nasional, konstruksi tambang, pangwangunan jalan kota jeung désa jeung pangwangunan conservancy cai, perbaikan lahan pertanian jeung saterusna.
GR135 ngadopsi Dongfeng 6BT5.9-C130- II mesin solar turbocharged, torsi kaluaran badag sarta koefisien cagar kakuatan sarta konsumsi minyak low.
| Barang | GR135 | ||
| Parameter dasar | Modél mesin | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| kakuatan dipeunteun / speed | 97 (2200r / mnt) | ||
| Gemblengna dimensi (standar) | 8015 * 2380 * 3050mm | ||
| Total beurat (standar) | 11000 kg | ||
| spésifikasi ban | 13.00-24 | ||
| Ground clearance (as hareup) | 515 mm | ||
| Tapak | 2020 mm | ||
| Spasi as hareup sareng pungkur | 5780 mm | ||
| Parameter kinerja | Laju ka hareup | 5, 8, 13, 20, 30, 42 km/jam | |
| Laju malik | 5, 13, 30 km/h | ||
| Usaha traktif f=0,75 | 61.3kN | ||
| gradeability maksimum | 20% | ||
| Tekanan inflasi ban | 300kPa | ||
| Tekanan sistem kerja | 16MPa | ||
| Tekanan transmisi | 1.3-1.8Mpa | ||
| Parameter gawé | Sudut setir maksimum kabayang hareup | ± 49° | |
| Sudut slant maksimum kabayang hareup | ± 17° | ||
| Sudut osilasi maksimum as hareup | ± 15° | ||
| Sudut osilasi maksimum kotak kasatimbangan | ± 16° | ||
| Sudut setir maksimum pigura | ± 27° | ||
| Radius péngkolan minimum | 6,6m | ||
| Kerok péso | jangkungna angkat maksimum | 410 mm | |
| jero motong maksimum | 515 mm | ||
| Sudut Dengdekkeun maksimum | 90° | ||
| Sudut motong | 54°—90° | ||
| Sudut revolusi | 360° | ||
| Panjang & jangkungna chord | 3660 * 610 mm | ||
GR165 165HP 15ton jalan motor grader
As pungkur drive utama dilengkepan "NO-SPIN" tanpa diferensial timer konci.Nalika hiji kabayang slips, kabayang sejenna masih bisa ngirimkeun torsi aslina.
Rem jasa nyaéta sistem rem hidrolik dual-circuit anu nimpah dina roda pungkur tina grader sareng aman sareng dipercaya.
Taksi anu disegel dianggo pikeun ngonpigurasikeun sistem AC.Bagian interior mangrupikeun bagian palastik anu ramping sareng kompak, anu pinuh ngagambarkeun kabutuhan ergonomi.
| Barang | GR165 | ||
| Parameter dasar | Modél mesin | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| kakuatan dipeunteun / speed | 130kW / 2200rpm | ||
| Gemblengna dimensi (standar) | 8900 * 2625 * 3470 mm | ||
| Total beurat (standar) | 15000 kg | ||
| spésifikasi ban | 17.5-25 | ||
| Ground clearance (as hareup) | 430 mm | ||
| Tapak | 2156 mm | ||
| Spasi as hareup sareng pungkur | 6219 mm | ||
| Parameter kinerja | Laju ka hareup | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/jam | |
| Laju malik | 5, 11, 23 km/h | ||
| Usaha traktif f=0,75 | 77kN | ||
| gradeability maksimum | 25% | ||
| Tekanan inflasi ban | 260kPa | ||
| Tekanan sistem kerja | 16MPa | ||
| Tekanan transmisi | 1.3-1.8Mpa | ||
| Parameter gawé | Sudut setir maksimum kabayang hareup | ± 50° | |
| Sudut slant maksimum kabayang hareup | ± 17° | ||
| Sudut osilasi maksimum as hareup | ± 15° | ||
| Sudut osilasi maksimum kotak kasatimbangan | ± 15° | ||
| Sudut setir maksimum pigura | ± 27° | ||
| Radius péngkolan minimum | 7,3m | ||
| Kerok péso | jangkungna angkat maksimum | 450 mm | |
| jero motong maksimum | 500 mm | ||
| Sudut Dengdekkeun maksimum | 90° | ||
| Sudut motong | 28°—70° | ||
| Sudut revolusi | 360° | ||
| Panjang & jangkungna chord | 3660 * 610 mm | ||
GR180 190HP motor grader
1. Engine brand kawentar, ZF Téhnologi Gearbox, sarta XCMG Girang Axle sangkan kakuatan sistem drive cocog leuwih lumrah tur dipercaya.
2. Double-circuit Sistim marake hidrolik ngajadikeun marake leuwih dipercaya jeung stabil.
3. Steering kana sistem beban sensing, komponén hidrolik utama ngadopsi rojongan internasional pikeun mastikeun stabilitas jeung reliabilitas sistem.
4. Paké XCMG husus alat gawé ditingkatkeun.
5. Awak sabeulah adopts adjustable chute badag sarta mékanisme slide ganda, sarta sabeulah digawé adopts-kakuatan tinggi jeung bahan ngagem-tahan.
6.Various pilihan dilegakeun kinerja mesin sarta rentang gawé.
| Barang | GR180 | ||
| Parameter dasar | Modél mesin | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| kakuatan dipeunteun / speed | 142kW / 2200rpm | ||
| Gemblengna dimensi (standar) | 8900x2625x3420 | ||
| Total beurat (standar) | 15400 kg | ||
| spésifikasi ban | 17.5-25 | ||
| Ground clearance (as hareup) | 430 mm | ||
| Tapak | 2156 mm | ||
| Spasi as hareup sareng pungkur | 6219 mm | ||
| Spasi tina roda tengah jeung pungkur | 1538 mm | ||
| Parameter kinerja | Laju ka hareup | 5､8､11､19､23､38 km/jam | |
| Laju malik | 5､11､23 km/h | ||
| Usaha traktif f=0,75 | ≥79 kN | ||
| gradeability maksimum | ≥25% | ||
| Tekanan inflasi ban | 260kPa | ||
| Tekanan sistem kerja | 18MPa | ||
| Tekanan transmisi | 1.3-1.8Mpa | ||
| Parameter gawé | Sudut setir maksimum kabayang hareup | ± 50° | |
| Sudut slant maksimum kabayang hareup | ± 17° | ||
| Sudut osilasi maksimum as hareup | ± 15° | ||
| Sudut osilasi maksimum kotak kasatimbangan | ± 15° | ||
| Sudut setir maksimum pigura | ± 27° | ||
| Radius péngkolan minimum | 7,3m | ||
| Kerok péso | jangkungna angkat maksimum | 450 mm | |
| jero motong maksimum | 500 mm | ||
| Sudut Dengdekkeun maksimum | 90° | ||
| Sudut motong | 28°—70° | ||
| Sudut revolusi | 360° | ||
| Panjang & jangkungna chord | 3965x610 mm | ||
GR215 215HP motor grader
GR215 utamana dipaké pikeun leveling permukaan taneuh badag, ditching, lamping scraping, bulldozing, scarifying, salju nyoplokkeun jeung karya sejenna di jalan raya, bandara na lahan pertanian.The grader nyaéta mesin rékayasa dipikabutuh pikeun konstruksi pertahanan nasional, konstruksi tambang, pangwangunan jalan urban jeung désa, konstruksi conservancy cai jeung perbaikan lahan pertanian, jsb.
| Barang | GR215 | ||
| Parameter dasar | Modél mesin | 6CTA8.3-C215 | |
| kakuatan dipeunteun / speed | 160kW / 2200rpm | ||
| Gemblengna dimensi (standar) | 8970 * 2625 * 3420 mm | ||
| Total beurat (standar) | 16500 kg | ||
| spésifikasi ban | 17.5-25 | ||
| Ground clearance (as hareup) | 430 mm | ||
| Spasi as hareup sareng pungkur | 6219 mm | ||
| Spasi tina roda tengah jeung pungkur | 1538 mm | ||
| Performance paraméter | Laju ka hareup | 5,8,11,19,23,38 km/jam | |
| Laju malik | 5,11,23 km/jam | ||
| Usaha traktif f=0,75 | 87 kN | ||
| gradeability maksimum | 20% | ||
| Tekanan inflasi ban | 260kPa | ||
| Tekanan sistem kerja | 16MPa | ||
| Tekanan transmisi | 1.3-1.8Mpa | ||
| Parameter gawé | Sudut setir maksimum kabayang hareup | ± 50° | |
| Sudut slant maksimum kabayang hareup | ± 17° | ||
| Sudut osilasi maksimum as hareup | ± 15° | ||
| Sudut osilasi maksimum kotak kasatimbangan | ka hareup15°, Reverse15° | ||
| Sudut setir maksimum pigura | ± 27° | ||
| Radius péngkolan minimum | 7,3m | ||
| Kerok péso | jangkungna angkat maksimum | 450 mm | |
| jero motong maksimum | 500 mm | ||
| Sudut Dengdekkeun maksimum | 90° | ||
| Sudut motong | 28°—70° | ||
| Sudut revolusi | 360° | ||
| Panjang & jangkungna chord | 4270 * 610 mm | ||
Urang nyadiakeun XCMG motor graders, model kaasup GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, jsb.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur model sareng detil, mangga ngahubungi kami!
gudang urang
Bungkus sareng kirimkeun
- Angkat booming hawa
- Cina Dump Treuk
- Daur ulang tiis
- Cone Crusher Liner
- Wadahna Sisi Angkat
- Dadi Bulldozer Bagian
- Forklift Sweeper Attachment
- Bagian Buldoser Hbxg
- Bagian Mesin Howo
- Hyundai Excavator pompa hidrolik
- Bagian Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear aci
- Komatsu Pc300-7 Excavator pompa hidrolik
- Liugong Bulldozer Bagian
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Bagian Mesin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Nyambungkeun Pin aci
- Shantui Bulldozer Control aci fléksibel
- Shantui Buldoser aci fléksibel
- Shantui Buldoser ngangkat Silinder ngalereskeun Kit
- Shantui Buldoser Bagian
- Shantui buldoser Reel aci
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Dengdekkeun Silinder Perbaikan Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 marake pinding
- Shantui Sd16 Panto Majelis
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Lagu Roller
- Shantui Sd22 Bearing leungeun baju
- Shantui Sd22 Gesekan Disc
- Shantui Sd32 Lagu Roller
- Bagian Mesin Sinotruk
- Treuk derek
- Bagian Bulldozer Xcmg
- Suku Cadang Bulldozer Xcmg
- Konci hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Bagian Mesin Yuchai
