Clutch booster pikeun Jalan rolle rparts
Penguat kopling
Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb.Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.
Kauntungan
1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa
Bungkusan
Kotak karton, atanapi numutkeun pamundut klien.
pedaran
Prinsip clutch sub-silinder booster: The pneumatic booster tina clutch mobil ayana dina mékanisme kontrol hidrolik sarta babagi susunan sumber hawa dikomprés jeung sistem marake pneumatic jeung alat pneumatic lianna.Koncina diwangun ku opat bagian: klep pangatur tekanan hawa, silinder hidrolik, piston kakuatan, sareng cangkang.
Prinsip kerja booster, nalika pedal clutch naék, minyak hidrolik tina silinder master clutch asup kana rohangan jero booster ngaliwatan pipa minyak.Nalika stroke pedal ningkat, jumlah minyak anu asup kana booster naék sareng tekanan minyak naék.Dina waktos ayeuna, minyak hidrolik ngadorong piston 6 sareng rakitan diafragma rod inti pikeun ngalih ka katuhu, liang haseup di tungtung rod inti 8 diblokir ku klep angkat 11, sareng klep angkat dibuka, janten yén hawa dikomprés ti embung hawa ngaliwatan mémbran rod inti Rongga katuhu tina assembly disc asup ka rongga kénca piston kakuatan 5. Salaku stroke bubuka tina klep poppet naek, hawa dikomprés ngadorong piston kakuatan 5. push rod 3, piston hidrolik 2, push rod 1 pindah ka katuhu jeung ngadorong clutch release garpu pikeun muterkeun.Bantalan pelepas kopling nyorong cingcin panyangga tuas ka hareup pikeun ngaleupaskeun kopling.Nalika pedal clutch dileupaskeun, tekanan oli turun.Dina aksi cinyusu plat tekanan, push rod 1, piston hidrolik 2, push rod 3 jeung kakuatan piston 5 didorong sabalikna, sarta hawa dikomprés ngalir rod inti diafragma 10 assembly ka kénca., The klep poppet ditutup dina aksi spring balik 12, sarta hawa dikomprés dina rongga diafragma katuhu jeung rongga kénca piston kakuatan ngalir kana rongga kénca diafragma ngaliwatan liang haseup dina rod inti, sarta discharged. kana atmosfir ngaliwatan colokan curhat 9. Dina aksi rod push 1, piston hidrolik balik sarta minyak hidrolik ngalir deui kana silinder master clutch.
gudang urang
Bungkus sareng kirimkeun
- Angkat booming hawa
- Cina Dump Treuk
- Daur ulang tiis
- Cone Crusher Liner
- Wadahna Sisi Angkat
- Dadi Bulldozer Bagian
- Forklift Sweeper Attachment
- Bagian Buldoser Hbxg
- Bagian Mesin Howo
- Hyundai Excavator pompa hidrolik
- Bagian Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear aci
- Komatsu Pc300-7 Excavator pompa hidrolik
- Liugong Bulldozer Bagian
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Bagian Mesin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Nyambungkeun Pin aci
- Shantui Bulldozer Control aci fléksibel
- Shantui Buldoser aci fléksibel
- Shantui Buldoser ngangkat Silinder ngalereskeun Kit
- Shantui Buldoser Bagian
- Shantui buldoser Reel aci
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Dengdekkeun Silinder Perbaikan Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 marake pinding
- Shantui Sd16 Panto Majelis
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Lagu Roller
- Shantui Sd22 Bearing leungeun baju
- Shantui Sd22 Gesekan Disc
- Shantui Sd32 Lagu Roller
- Bagian Mesin Sinotruk
- Treuk derek
- Bagian Bulldozer Xcmg
- Suku Cadang Bulldozer Xcmg
- Konci hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Bagian Mesin Yuchai
