Jalan roller clutch booster XCMG jalan rolle suku cadang

Katerangan pondok:

Cina XCMG XS143 Clutch booster, Cina XCMG XS123 Clutch booster, Cina XCMG XMR303 Clutch booster, XCMG XMR403 Clutch booster, Cina XCMG XP303S Clutch booster, Cina XCMG XS265H Clutch booster, Clutch XS265H Clutch booster UI XS365 Clutch booster, SHANTUI Cina XS225JS Clutch booster, Cina SHANTUI XD143S Clutch booster.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Clutch booster

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

Kaunggulan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

Bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

Prinsip clutch sub-silinder booster: The pneumatic booster tina clutch mobil ayana dina mékanisme kontrol hidrolik sarta babagi susunan sumber hawa dikomprés jeung sistem marake pneumatic jeung alat pneumatic lianna. Koncina diwangun ku opat bagian: klep pangatur tekanan hawa, silinder hidrolik, piston kakuatan, sareng cangkang.

Prinsip kerja booster, nalika pedal clutch ditincak, minyak hidrolik tina silinder master clutch asup kana rohangan jero booster ngaliwatan pipa minyak. Nalika stroke pedal ningkat, jumlah minyak anu asup kana booster naék sareng tekanan minyak naék. Dina waktu ieu, minyak hidrolik ngadorong piston 6 jeung rod inti assembly diafragma pindah ka katuhu, liang haseup di tungtung rod inti 8 diblokir ku klep angkat 11, sarta klep angkat dibuka, jadi yén hawa dikomprés ti embung hawa ngaliwatan mémbran rod inti Rongga katuhu tina assembly disc asup ka rongga kénca piston kakuatan 5. Salaku stroke bubuka tina klep poppet naek, hawa dikomprés ngadorong piston kakuatan 5, push rod 3, piston hidrolik 2, push rod 1 pindah ka katuhu jeung ngadorong clutch release garpu pikeun muterkeun. Bantalan pelepas kopling nyorong cingcin panyangga tuas ka hareup pikeun ngaleupaskeun kopling. Nalika pedal clutch dileupaskeun, tekanan oli turun. Dina aksi cinyusu plat tekanan, push rod 1, piston hidrolik 2, push rod 3 jeung piston kakuatan 5 didorong sabalikna, sarta hawa dikomprés ngalir rod inti diafragma 10 assembly ka kénca. , The klep poppet ditutup dina aksi spring balik 12, sarta hawa dikomprés dina rongga diafragma katuhu jeung rongga kénca piston kakuatan ngalir kana rongga kénca diafragma ngaliwatan liang knalpot dina rod inti, sarta discharged. kana atmosfir ngaliwatan colokan curhat 9. Dina aksi rod push 1, piston hidrolik balik sarta minyak hidrolik ngalir deui kana silinder master clutch.