Clutch booster pikeun suku cadang Truk Brand Cina

Katerangan pondok:

Kami nyayogikeun jinis booster Clutch pikeun Chassis Cina anu béda, booster Clutch Truck JMC Cina, booster Clutch Truck Dongfeng Cina, booster Clutch Truck Shacman Cina, booster Clutch Truck Sinotruck Cina, booster Clutch Truck Foton Cina, booster Clutch Truck Benz Utara Cina, ISUZU Cina Penguat Kopling Treuk, Penguat Kopling Truk JAC Cina, Penguat Kopling Truk XCMG Cina, Penguat Kopling Truk FAW Cina, Penguat Kopling Treuk IVECO Cina, Penguat Kopling Treuk HongYan Cina.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

aplikasi

Kami nyayogikeun jinis booster Clutch pikeun Chassis Cina anu béda, booster Clutch Truck JMC Cina, booster Clutch Truck Dongfeng Cina, booster Clutch Truck Shacman Cina, booster Clutch Truck Sinotruck Cina, booster Clutch Truck Foton Cina, booster Clutch Truck Benz Utara Cina, ISUZU Cina Truk Clutch booster, Cina JAC Truck Clutch booster, Cina XCMG Truck Clutch booster, Cina FAW Truck Clutch booster, Cina IVECO Truck Clutch booster, Cina HongYan Truck Clutch booster.

Kusabab aya seueur jinis asesoris, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb.Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun asesoris husus.

kauntungan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun

2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun

3. stock stabil pikeun bagian normal

4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa

5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

bungkusan

Kotak karton, atanapi numutkeun pamundut klien.

produk

Prinsip kerja booster clutch

Nalika pedal clutch ditincak, minyak hidrolik tina silinder master clutch asup kana rohangan jero booster ngaliwatan pipa minyak.Nalika stroke pedal ningkat, jumlah minyak anu asup kana booster naék sareng tekanan minyak naék.Dina waktu ieu, minyak hidrolik ngadorong piston Jeung rod inti assembly diafragma ngalir ka katuhu, liang haseup di tungtung rod inti diblokir ku klep angkat, sarta klep angkat dibuka, ku kituna hawa dikomprés. ti embung hawa asup ka piston kakuatan 5 ngaliwatan rongga katuhu tina rod inti assembly diafragma Salaku stroke bubuka tina klep poppet naek, hawa dikomprés ngadorong piston kakuatan, push rod, piston hidrolik, push rod 1 pikeun pindah ka katuhu sarta nyorong garpu release clutch pikeun muterkeun, supados clutch release bearing ngadorong cingcin Nyieun uas maju, ku kituna clutch ieu disengaged.

Nalika pedal clutch dileupaskeun, tekanan oli turun.Dina aksi spring plat tekanan, push rod, piston hidrolik, push rod jeung piston kakuatan anu tibalik kadorong.Hawa dikomprés ngabalukarkeun rod inti diafragma assembly pindah ka kénca, sarta poppet balik.Ditutup ku cinyusu posisi, hawa dikomprés dina rohangan diafragma katuhu jeung rongga kénca piston kakuatan ngalir kana rongga diafragma kénca ngaliwatan liang knalpot dina rod inti, sarta discharged kana atmosfir ngaliwatan colokan curhat.Dina aksi rod push, piston hidrolik balik sarta minyak hidrolik ngalir deui kana silinder master clutch.

Ciri struktural booster clutch

Booster pneumatic tina clutch mobil diatur dina mékanisme operasi hidrolik, sarta babagi susunan sumber hawa dikomprés jeung sistem marake pneumatic jeung alat pneumatic lianna.Ieu utamana diwangun ku opat bagian: klep kontrol pneumatic, silinder hidrolik, piston kakuatan, sarta perumahan.

Pikeun ngaktifkeun supir raos sareng ngontrol darajat clutch disengagement atanapi papacangan iraha waé, gaya kaluaran booster pneumatic ngagaduhan hubungan fungsi anu ningkat sareng stroke pedal clutch.Salaku tambahan, nalika sistem pitulung pneumatik gagal, clutch tiasa dioperasikeun sacara manual.