Kabayang marake silinder treuk suku cadang pikeun XCMG SINO HOWO treuk

Katerangan pondok:

Urang nyadiakeun rupa silinder marake kabayang pikeun Chassis Cina béda, Cina JMC Treuk kabayang marake silinder, Cina Dongfeng Treuk kabayang marake silinder, Cina Shacman Treuk kabayang marake silinder, Cina Sinotruck Treuk kabayang marake silinder, Cina Foton Treuk roda marake silinder, Cina Kalér Benz treuk kabayang marake silinder, Cina ISUZU Treuk kabayang marake silinder, Cina JAC Treuk kabayang marake silinder, Cina XCMG Treuk kabayang marake silinder, Cina FAW Treuk kabayang marake silinder, Cina IVECO Treuk kabayang marake silinder, Cina HongYan Treuk kabayang marake silinder.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Silinder marake roda

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

kauntungan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

Rem teu jalan. Ieu waktu pikeun ngaganti silinder marake.
Mobil leutik ngandelkeun vakum anu dibentuk ku mesin pikeun nyorong diafragma (cangkir) master silinder, teras squeeze minyak hidrolik pikeun nyorong piston caliper. Treuk ngandelkeun diafragma dina silinder marake disetir ku tekanan hawa dikomprés pikeun nyorong rod push.
Jinis anu paling umum dina treuk nyaéta chamber rem dual-chamber, sareng nami standarna nyaéta chamber rem spring-nyimpen énergi. chamber hawa Ieu ngagabungkeun dua fungsi marake jasa jeung marake parkir, sarta loba dipaké dina shafts drive na shafts trailer.
Sanajan média marake duanana béda, maranéhna mibanda kamiripan dina hal wangun struktural. Struktur silinder rem treuk urang téh sarupa jeung silinder master marake mobil leutik-sadayana ngandelkeun tekanan hawa (vakum) pikeun nyorong diafragma dina pompa nu keur ngahasilkeun thrust.It bisa ditempo ti planing view tina dual- chamber marake hawa chamber luhur yén dual-chamber marake hawa chamber boga dua palabuhan hawa, nu masing-masing disambungkeun ka chamber nyetir na chamber.Here parkir, dulur ngan perlu inget yen rem jasa mangrupa "rem ventilated" jeung rem parkir téh "cut off rem". Éta cocog sareng cinyusu di jero rohangan nyetir sareng rohangan parkir.
Service rem
Contona, nalika ngerem servis, hawa asup ka kamar rem servis, nyorong diafragma, nyesek cinyusu, jeung ngerem kandaraan.
Rem parkir
Nalika rem parkir, hawa dina rohangan parkir discharged, sareng rod push didorong ku cinyusu internal pikeun ngawujudkeun rem parkir.