Pompa cai Shantui buldoser mesin suku cadang

Pompa cai Shantui buldoser mesin suku cadang Gambar Feature
  • Pompa cai Shantui buldoser mesin suku cadang
  • Pompa cai Shantui buldoser mesin suku cadang
  • Pompa cai Shantui buldoser mesin suku cadang

Katerangan pondok:

Aplikasi

Urang bisa nyadiakeun lolobana brand Cina. SHANTUI Bulldozer SD16 Pompa Cai, SHANTUI Bulldozer SD22 Pompa Cai, SHANTUI Bulldozer SD32 Pompa Cai,
Pompa Cai HBXG Bulldozer SD7N, Pompa Cai HBXG Bulldozer T140, Pompa Cai HBXG Bulldozer TY165, Pompa Cai HBXG Bulldozer TY230, Pompa Cai HBXG Bulldozer SD6N, Pompa Cai HBXG Bulldozer SD7N, Pompa Cai HBXG Bulldozer SD8N, Pompa Cai HBXG Bulldozer SD8N Pompa Cai TY160, Bulldozer XCMG TY230 Pompa Cai, Bulldozer XCMG TY320 Pompa Cai, Bulldozer SEM816 Pompa Cai, Bulldozer SEM822 Pompa cai, LIUGONG Bulldozer B110 Pompa Cai, LIUGONG Bulldozer B160 Pompa Cai, LIUGONG Bulldozer B230 Pompa Cai, LIUGONG Bulldozer B230 pompa，PENGPU Bulldozer PD140 Pompa Cai，PENGPU Bulldozer PD165 Pompa Cai，PENGPU Bulldozer PD220 Pompa Cai, PENGPU Bulldozer PD320 Pompa cai, PENGPU Bulldozer PD410 Pompa cai, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Pompa Cai, ZOOMLION Bulldozer Bulldozer ZD220ION DADI Bulldozer MD32 Pompa Cai, DADI Bulldozer MD23 Pompa Cai, DADI Bulldozer MD23 Pompa Cai, DADI Bulldozer MD16 Pompa Cai.


Rincian produk

Tag produk

 

pompa cai

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

Kaunggulan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

Bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

Dina blok silinder mesin mobil, aya sababaraha saluran cai pikeun sirkulasi cai cooling, nu disambungkeun ka radiator (ilahar disebut tank cai) disimpen di hareup mobil ngaliwatan pipa cai pikeun ngabentuk cai badag. sistem sirkulasi. Aya pompa cai, didorong ku sabuk kipas, pikeun ngompa kaluar cai panas dina saluran cai blok mesin, sareng ngompa dina cai tiis. Aya ogé thermostat gigireun pompa cai. Nalika mobil karek dimimitian (mobil tiis), teu dihurungkeun, sahingga cai cooling teu ngaliwatan tank cai, tapi ngan sirkulasi dina mesin (umumna katelah siklus leutik), nepi ka suhu nu. mesin ngahontal 95 derajat atawa leuwih. Nalika dihurungkeun, cai panas dina mesin ngompa kana tanki cai, sareng angin tiis nalika mobil maju nembus tangki cai, ngaleungitkeun panas.

1, laju dianggurkeun teu stabil:

Gagalna pompa tiasa nyababkeun paningkatan résistansi rotasi pompa. Kusabab pompa cai dihubungkeun sareng sabuk timing, paningkatan résistansi rotasi pompa cai tiasa langsung mangaruhan rotasi mesin. Dina ayana speed mimiti-up gancang sanggeus ngéléhkeun, dina usum tiis leuwih katempo, malah bisa ngabalukarkeun lapak.

2, Bakal aya noise dina Engine:
Sorana fricatives rotational, sarupa jeung sora "Cheng Cheng Cheng". Ieu disada salaku mesin puteran nyepetkeun sarta ngarobah ukuran polumeu. Noise ieu umumna kalawan gelar sesar tur jadi beuki loba atra. Umumna montir ngalaman kedah tiasa ngadangu.

3, gagalna sistem cooling:
Ieu runtuyan fenomena, nu patali jeung pompa cai, sarta teu merta kumaha kompléks masalah.
1) hawa panas teu panas: Gagalna sabab aliran cai cooling alatan fenomena paling overlooked. Saatos suhu cai mesin dina usum tiis, hawa panas niupan kaluar, jalma inexperienced malah mikir yén mobil teu bisa, éta waktu pikeun ngarobah. Kanyataanna dina pompa cai leutik lengkep bisa ngajawab masalah.
2) suhu cai mesin teu stabil, Témbongkeun suhu cai mesin nunjukkeun fluctuate jarum dina rentang nu tangtu. Alesanna nyaéta kurangna sirkulasi hawa cai dina siklus leutik tur jadi inconsistent, dina hiji sisi ngakibatkeun thermostat suhu kabuka, di sisi séjén, dina suhu luhur sanggeus cai kaluar, aliran cai hawa low kana thermostat nu, geura-giru envoys. usik gancang dipareuman. Biasana saatos mesin panas suhu cai bakal tetep dina tingkat anu kawilang konstan, sakitar 93 ℃.
3) panurunan cai cooling, sirkulasi goréng, mesin suhu luhur: Ku waktu ieu, pompa geus ruksakna leuwih serius. Lamun nuluykeun nyetir bisa langsung ngakibatkeun karuksakan mesin.

Kami-gudang1

Kami-gudang1

Bungkus sareng kirimkeun

Bungkus sareng kirimkeun
  • saméméhna:
  • Teras:
    • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Kategori produk