Suku cadang treuk silinder steering pikeun treuk XCMG SINO HOWO

Setir silinder treuk suku cadang pikeun XCMG SINO HOWO treuk Diulas Gambar

Katerangan pondok:

Urang nyadiakeun rupa Silinder Steering pikeun Chassis Cina béda, Cina JMC Treuk Steering Silinder, Cina Dongfeng Treuk Steering Silinder, Cina Shacman Treuk Steering Silinder, Cina Sinotruck Treuk Steering Silinder, Cina Foton Treuk Steering Silinder, Cina Kalér Benz Treuk Steering Silinder, Cina ISUZU Treuk Steering Silinder, Cina JAC Treuk Steering Silinder, Cina XCMG Treuk Steering Silinder, Cina FAW Treuk Steering Silinder, Cina IVECO Treuk Steering Silinder, Cina HongYan Treuk Steering Silinder.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Silinder setir

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

kauntungan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

Silinder hidrolik power steering rawan gagal upami henteu dipariksa sareng dijaga dina waktosna. Silinder hidrolik henteu nyeuseup atanapi nyedot minyak, tapi oli teu gaduh tekanan. gagalna ieu utamana alatan clogging unsur filter jeung pipa minyak alatan karét nu teu tahan korosi minyak; leakage dina bagian sambungan pipa, hawa asup; bagian pompa anu dipaké sarta celah badag teuing, jadi leakage badag, sarta minyak ngompa teu boga tekanan; minyak teu minuhan peraturan, sarta viskositas Lamun badag teuing, résistansi ngageser tina sabeulah badag, sarta tingkat minyak dina tank gudang minyak teuing low.
Dina waktos ieu, paké alkohol pikeun ngabersihan unsur saringan, ngagentos pipa, sareng ganti oli; pariksa jeung tighten sambungan pikeun nyegah hawa asup; ngalereskeun pompa hidrolik booster sareng ngagentos bagian anu parah parah; ngaganti minyak hidrolik nu meets harga dieusian tina silinder hidrolik; ngeusian bengsin ka tingkat Minyak anu ditangtukeun.
Noise kaleuleuwihan tina silinder hidrolik bisa disababkeun ku hawa ngasupkeun pompa; atawa shock tekanan bisa jadi badag teuing, klep kaamanan bisa ruksak atawa kaluar fungsi, atawa tekanan bisa disaluyukeun teuing tinggi; bisa ogé disababkeun ku résistansi nyeuseup minyak tinggi; maké pompa kaleuleuwihan. Pariksa tightness unggal gabungan pikeun nyegah hawa asup; pariksa jeung ngalereskeun klep kaamanan, sarta tekanan kudu disaluyukeun jeung 13MPa; ngaganti pipa nyeuseup minyak; ngabongkar jeung pariksa pompa hidrolik booster tur ngaganti bagian parah dipaké.
Aci tina silinder hidrolik power steering pegat sabab tiwas dina hiji arah sarta cicing pikeun lila teuing dipaké. Ku alatan éta, dina pamakéan, care kudu dilaksanakeun teu maéhan arah sarta cicing pikeun panjang teuing. Minyak hidrolik silinder hidrolik bocor sacara serius. Lamun kapanggih yén tingkat cair tina tank gudang minyak pakait gancang sarta silinder hidrolik ieu supplemented kalawan leuwih minyak hidrolik salila pamakéan, éta kudu dianggap serius.
Lamun suplement minyak hidrolik badag teuing, alesan kudu kapanggih tina aspék handap: ruksakna pipa minyak nyambungkeun, sendi leupas, leakage; ruksakna tank minyak, leakage minyak hidrolik; ruksakna segel minyak gear steering, leakage minyak hidrolik badag, sarta steering segel minyak pompa hidrolik Rusak, minyak hidrolik ngalir kana crankcase mesin. Upami lepat sapertos kitu kapanggih, mesin kedah langsung dieureunkeun pikeun nyegah minyak hidrolik silinder hidrolik tina campur kana oli mesin, nyababkeun oli rusak sareng nyababkeun rungkun bantalan mesin gagal.