Spacer XCMG Liugong motor grader suku cadang

Katerangan pondok:

Urang bisa nyadiakeun lolobana brand Cina. SHANTUI Motor Grader SG16 Spacer，SHANTUI Motor Grader SG14 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG18 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG21 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG24 Spacer, XCMG Motor Grader GR100 Spacer, XCMG Motor Grader GR135 Spacer, XCMG Motor Grader ， XCMG Motor Grader ， XCMG Motor Grader Grader GR180 Spacer , XCMG Motor Grader GR215 Spacer ,SEM Motor Grader SEM919 Spacer，SEM Motor Grader SEM921 Spacer, SEM Motor Grader SEM917 Spacer, LIUGONG Motor Grader 4156 Spacer，LIUGONG Motor Grader 4180 Spacer，LIUGONG Motor Grader 5,LIUGONG Motor Grader 5 Spacer，SANY Motor Grader STG190 Spacer，SANY Motor Grader STG210 Spacer，SANY Motor Grader STG170 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8165 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8180 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8200 Spacer

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Spacer

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

Kaunggulan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

Bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

Ieu mangrupa bagian annular, cingcin annular dipaké pikeun ngajaga jarak axial dieusian antara dua cingcin bearing atawa washers bearing.
Pamakéan cooling hawa carburized, single-sapotong pencét quenching boga ongkos produksi tinggi, inténsitas kuli luhur operator, sarta kualitas teu bisa dijamin. Perbaikan anu dilakukeun dina watesan métode perlakuan panas, metoda ningkatna, metoda cooling, hawa quenching jeung hawa minyak quenching, jsb, Ku kituna kualitas produk jeung efisiensi produksi geus nyata ningkat.
Fitur produk Spacer
1. Nalika dipasang dina tungtung sarua aci, clearance umumna tos disaluyukeun (ngaliwatan spacers atanapi grinding tungtung rupa), sarta dua arah kudu dibenerkeun. Ku alatan éta, sanggeus operasi, bakal aya pangurangan dina clearance antara face-to-face jeung back-to-back.
2. Dina kasus masang dina duanana tungtung aci, éta umumna perlu nyaluyukeun clearance dina situs, sarta eta oge perlu ngalereskeun dua arah dina waktos anu sareng, atawa cagar sistem clearance (gumantung kana arah gaya axial, ngan hiji tungtung bearing nanggung gaya axial, clearance diréduksi;
3. Nalika masang deui ka tukang, puseur beban luar garis puseur bearing nu; bentang antara intersections leuwih badag sarta panjang cantilever leuwih leutik, jadi rigidity tungtung cantilever leuwih badag. Nalika aci dipanaskeun sareng dipanjangkeun, jarak bearing naék sareng bantalan henteu bakal macét sareng ancur.
4. Nalika instalasi raray-to-beungeut, puseur beban aya dina centerline of bearing nu; struktur téh basajan tur gampang ngabongkar. Nalika aci dipanaskeun sareng dipanjangkeun, jarak bearing diréduksi, anu tiasa nyababkeun macét bearing, janten nengetan khusus kana clearance bearing. Penyesuaian.