Suku cadang aci kabayang loader pikeun XCMG Liugong kabayang loader

Katerangan pondok:

Aplikasi

Cina XCMG ZL50GN Shaft, Cina XCMG LW300KN Shaft, Cina XCMG LW500FN Shaft, Cina XCMG LW400FN Shaft, Cina LIUGONG LW600KV Shaft, Cina XCMG LW800KV Shaft, Cina SANY Shaft ANY SYL953H5 aci, Cina LIUGONG SL40W aci

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

aci

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

kauntungan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

A aci mangrupakeun obyék cylindrical nu ngaliwatan tengah bearing a, roda, atawa gear a, tapi sabagian leutik eta pasagi. A aci mangrupakeun bagian mékanis nu ngarojong bagian puteran sarta rotates kalawan eta pikeun ngirimkeun gerak, torsi atawa momen bending. Ieu umumna dina bentuk rod buleud logam, sarta unggal bagian bisa boga diaméter béda. Bagian puteran dina mesin dipasang dina aci.
Perbaikan kapala aci alat-alat ageung saatos ngagem mangrupikeun masalah anu pantes diperhatoskeun. Nalika aci dijieunna tina baja No.. 45 (quenched na tempered), lamun ukur surfacing perlakuan dipaké, bakal lumangsung stress las internal. Dina beban beurat atawa operasi-speed tinggi, retakan atawa malah fractures bisa lumangsung dina taktak aci. Lamun annealing relief stress dipaké, hese beroperasi, sarta siklus processing panjang, sarta biaya pangropéa tinggi. Nalika bahan aci nyaeta HT200, pamakéan las beusi matak teu idéal.
Di Cina, perbaikan las, leungeun baju aci, pitting, jsb umumna dipaké pikeun maké aci. Lamun downtime pondok tur suku cadang sadia, shafts anyar umumna dipaké. Sababaraha pausahaan jeung téhnologi pangropéa luhur bakal ngagunakeun sikat plating jeung las laser, las mikro-arc komo las tiis, jsb Téknologi pangropéa ieu merlukeun meuli parabot mahal jeung Ngiring pagawe terampil jeung gaji luhur. Sababaraha usaha leutik sareng sedeng domestik umumna ngabantosan ngalereskeun aci-nilai luhur ngalangkungan outsourcing téknologi tinggi, tapi aranjeunna kedah mayar biaya pangropéa anu luhur. Jeung ongkos angkot.
Téknologi ngalereskeun
Pikeun téknologi perbaikan di luhur, teu umum di pausahaan Éropa, Amérika, Jepang, jeung Korea sabab téhnologi tradisional boga épék goréng, bari téhnologi perbaikan canggih kayaning las laser sarta las mikro-arc merlukeun parabot tinggi na tanaga, sarta biaya. nyaeta badag. Éropa, Jepang, sareng Koréa Kidul umumna nganggo téknologi bahan polimér Karbon nano sareng téknologi nano, operasi di tempat, henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi pangropéa, tapi ogé ngirangan biaya pangropéa sareng inténsitas pangropéa. Kusabab bahan logam mangrupa "hubungan konstan", sanajan kakuatan anu luhur, résistansi dampak na konsési goréng.
Ku alatan éta, operasi jangka panjang inevitably bakal ngabalukarkeun kanaékan kontinyu tina clearance fit sarta ngabalukarkeun maké aci. Sanggeus merealisasikan alesan konci ieu, téhnologi anyar Éropa sarta Amérika The bahan komposit polimér dikembangkeun ku institutes panalungtikan teu ngan boga kakuatan sarta karasa diperlukeun ku logam, tapi ogé mibanda retreatability (hubungan variabel) nu logam teu boga.
Ngaliwatan prosés "perbaikan tooling", "Komponén susuratan", "pamrosésan mékanis", jeung sajabana, Nu bisa mastikeun ukuran cocog bagian repaired jeung bagian jalangan ka extent greatest; dina waktos anu sareng, bahan komposit sorangan boga kaunggulan komprehensif résistansi komprési, résistansi bending, sarta laju elongation, nu bisa éféktif nyerep dampak gaya éksternal, sarta greatly ngabéréskeun tur offset bearing nu The gaya dampak radial aci avoids nu kamungkinan sela, sarta ogé ngahindarkeun maké gerak relatif alat alatan kanaékan celah. Ku alatan éta, pikeun pas statik antara aci jeung bearing nu, bahan komposit teu ngandelkeun "teu karasa" pikeun ngajawab masalah. Alat-alatna atos, tapi gumantung kana ngarobih hubungan kakuatan pikeun nyumponan sarat operasi alat.