Planét aci assembly suku cadang pikeun XCMG SINO HOWO treuk

Katerangan pondok:

Urang nyadiakeun rupa assembly aci Planét keur Cina béda Chassis, Cina JMC Treuk Planét assembly aci, Cina Dongfeng Treuk Planét assembly aci, Cina Shacman Treuk Planét assembly aci, Cina Sinotruck Treuk Planét assembly aci, Cina Foton Treuk Planét assembly aci, Cina Kalér Benz Treuk Planét aci assembly, Cina ISUZU Treuk Planét assembly aci, Cina JAC Treuk Planét assembly aci, Cina XCMG Treuk Planét assembly aci, Cina FAW Treuk Planét assembly aci, Cina IVECO Treuk Planét assembly aci, Cina HongYan Treuk Planét assembly aci.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

assembly aci planet

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

kauntungan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

Gear planét hartosna sumbu rotasi henteu tetep sareng dipasang dina bracket rotatable. Salian gear planét anu bisa muterkeun sabudeureun shafts puteran sorangan kawas gears sumbu tetep, shafts puteran maranéhna ogé muterkeun kalawan carrier biru (disebut planét carrier) sabudeureun sumbu (AA) gear lianna. Rotasi sabudeureun sumbu sorangan disebut "rotasi", sarta rotasi sabudeureun sumbu gears séjén disebut "revolusi", kawas planét dina sistim tatasurya, ku kituna ngaranna.
Mékanisme gear planét dibagi kana barisan planét tunggal sareng barisan planét ganda dumasar kana jumlah gear planét anu dipasang dina pamawa planét.
Dibandingkeun sareng transmisi gear biasa, transmisi gear planet ngagaduhan seueur kaunggulan unik. Fitur anu paling kasohor nyaéta kakuatan tiasa dibagi nalika ngirimkeun kakuatan, sareng aci input sareng aci kaluaran aya dina garis horizontal anu sami. Ku alatan éta, transmisi gear planét parantos seueur dianggo dina pangurangan, paningkatan laju sareng alat parobihan kacepetan dina sababaraha sistem transmisi mékanis. Khususna, éta parantos seueur dianggo dina pesawat sareng kendaraan (khususna kendaraan beurat) kusabab ciri "beban tinggi sareng rasio transmisi ageung". [1] Gear planét ogé maénkeun peran anu saé dina transmisi torsi mesin. Kusabab karakteristik laju mesin sareng torsi rada béda ti tungtutan nyetir jalan, ciri-ciri gear planét anu disebatkeun di luhur tiasa dianggo pikeun ngarobih kakuatan mesin kana roda drive. Pangiriman otomatis dina mobil ogé ngagunakeun ciri gear planet ieu pikeun ménta babandingan transmisi anu béda ku cara ngarobah hubungan gerak relatif sababaraha komponén ngaliwatan clutches jeung rem.
Nanging, kusabab struktur kompleks sareng kaayaan kerja gear planet, masalah geter sareng bising ogé menonjol. Éta rawan pisan kana fenomena kagagalan sapertos pitting kacapean huntu, retakan akar huntu sareng bahkan gigi gear atanapi narekahan aci, anu mangaruhan akurasi operasi alat. Efisiensi transmisi sareng kahirupan jasa.
Mékanisme gear planet basajan (baris tunggal) mangrupikeun dasar mékanisme pangiriman. Biasana, mékanisme pangiriman transmisi otomatis diwangun ku dua atanapi langkung jajar mékanisme gear planet. Mékanisme gear planet basajan ngawengku hiji gear panonpoé, sababaraha gears planet jeung cingcin gear. Gear planét dirojong ku aci tetep tina pamawa planét, ngamungkinkeun gear planét pikeun muterkeun dina poros anu ngadukung. Gear planet jeung gear panonpoé padeukeut jeung gear ring sok dina kaayaan meshing konstan, jeung gears hélik biasana dipaké pikeun ngaronjatkeun stabilitas gawé.
Dina mékanisme gear planet anu sederhana, gear panonpoé aya di tengah mékanisme gear planet. Gear panonpoé jeung gear planet sok bolong, sarta dua gear éksternal bolong dina arah sabalikna. Sagampil panonpoé ayana di puseur tatasurya, roda panonpoé ogé dingaranan lokasina. Sajaba gear planet bisa muterkeun sabudeureun aci pangrojong planét carrier, dina sababaraha kaayaan gawé, éta ogé bakal muterkeun sabudeureun sumbu sentral gear panonpoé disetir ku operator planét, kawas rotasi bumi jeung revolusi sabudeureun. panonpoe. Nalika ieu kajantenan, éta disebut modeu transmisi mékanisme gear planet. Dina sakabéh mékanisme gear planét, lamun rotasi gears planet aya, tapi operator planét tetep, jenis ieu transmisi sarupa tipe aci paralel disebut transmisi aci tetep. Gear ring mangrupikeun gear internal, anu terus-terusan dihijikeun sareng gear planét, sareng gear internal bolong sareng gear éksternal, sareng arah rotasi antara dua sami. Jumlah gears planet gumantung kana beban desain transmisi. Biasana aya tilu atawa opat. Beuki jumlahna, langkung ageung bebanna.
Mékanisme gear planét basajan biasana disebut mékanisme tilu komponén. Tilu komponén nujul kana gear panonpoé, pamawa planét, jeung gear ring. Lamun tilu komponén pikeun nangtukeun hubungan gerak silih, sacara umum, anjeun kudu ngalereskeun salah sahiji komponén kahiji, lajeng nangtukeun saha bagian aktip, sarta nangtukeun laju sarta arah rotasi bagian aktip. Hasilna, laju sareng arah rotasi bagian pasip ditangtukeun.