klep bebas XCMG Liugong motor grader suku cadang

Katerangan pondok:

Urang bisa nyadiakeun lolobana brand Cina. SHANTUI Motor Grader SG16 Independent Valve，SHANTUI Motor Grader SG14 Independent Valve, SHANTUI Motor Grader SG18 Independent Valve, SHANTUI Motor Grader SG21 Independent Valve, SHANTUI Motor Grader SG24 Independent Valve,XCMG Motor Grader GR100 Independent Valve，XGRCMG3 Motor Grader Independent Valve Motor Grader GR165 Independent Valve，XCMG Motor Grader GR180 Independent Valve , XCMG Motor Grader GR215 Independent Valve , SEM Motor Grader SEM919 Independent Valve，SEM Motor Grader SEM921 Independent Valve, SEM Motor Grader SEM917 Independent Valve, LIUGONG Motor Grader Independent Valve 415 Grader 4180 Independent Valve，LIUGONG Motor Grader 4200 Independent Valve，LIUGONG Motor Grader 4215 Independent Valve，SANY Motor Grader STG190 Independent Valve，SANY Motor Grader STG210 Independent Valve，SANY Motor Grader STG170 Independent Valve, XGMA XGMA Motor Grader Independent Motor XZ8 XZ8180 bebas klep, XGMA Motor Grader XZ8200 bebas klep

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Klep bebas

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

Kaunggulan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

Bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

klep marake misah utamana dipaké pikeun misahkeun kontrol marake lokomotif jeung relief, sarta boga nganggur teu jeung mode ngerem tina karéta nu. Saatos ngerem klep, tapi ogé ngahontal relief lokomotif nyalira sareng tetep ngajaga kaayaan ngerem kendaraan. Kusabab éta tipe tekanan otomatis, bisa ngahontal lokomotif (H ngerem tur betah. Klep marake misah boga tilu posisi peran, nyaéta betah individu, sarta aréa operasi marake. Ngajalankeun antara sagala marake pikeun zone ngerem, Pisahkeun klep marake cecekelan dina individu. betah, alleviate efek cinyusu, a loosen cecekelan, eta otomatis bisa balik deui ka pagawean.
Struktur klep marake Independent
klep marake bebas utamana diwangun ku cecekelan, kotak CAM, nyaluyukeun klep, klep plunger tunggal, plunger na positioning awak, jsb
1. Awak: awak klep marake tunggal jeung bolts dina awak klep marake otomatis, awak klep marake otomatis ngaliwatan total pipe earthen angin masing-masing pipe tunggal jeung peran misah. Nyalira dia variasi tube kana klep disambungkeun kana fungsi klep sakumaha pipe, tube tunggal disambungkeun kana karya silinder hawa, awak dilengkepan klep plunger slow tunggal, klep plunger, nyaluyukeun positioning klep.
2, cecekelan jeung kotak Cam
Camshaft dilengkepan tilu CAM. Klep tunggal cecekelan langsung disetél dina camshaft nu, mangrupakeun mékanisme operasi klep tunggal. Dina operasi, cecekelan téh desirable, guna ngahindarkeun misoperation dina manipulasi tungtung., Single slow Cam on camshaft nu bisa ngamajukeun single Peta slow positioning plunger plunger klep Cam, ngerem dibagi kana sababaraha "tingkat", unggal tingkat pakait ka tekanan silinder marake; Saluyukeun Cam klep, éta bisa ngadalikeun pikeun ngaluyukeun suplai jeung knalpot wewengkon valve.Braking dina lingkup ngaluyukeun Cam pikeun tanjakan melengkung, nyieun cecekelan dina posisi béda jeung gaya ngerem béda.