Suku cadang mesin dianggurkeun pikeun dijual

Katerangan pondok:

Kami nyayogikeun rupa-rupa gear dianggurkeun pikeun merek Cina anu béda. Cina JMC FORD mesin dianggurkeun gear, Cina WEICHAI Engine dianggurkeun gear , Cina Cummins Engine dianggurkeun gear , Cina Yuchai Engine dianggurkeun gear , Cina Cummins Engine dianggurkeun gear , Cina JAC Engine dianggurkeun gear , Cina ISUZU Engine dianggurkeun gear , Cina Yunnei Engine dianggurkeun gear , Cina Chaochai Engine dianggurkeun gear , Cina Shangchai Engine dianggurkeun gear .Kusabab aya loba rupa asesoris, urang teu bisa nembongkeun kabeh dina website. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun asesoris husus.


Rincian produk

Tag produk

gear dianggurkeun

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

Kaunggulan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

Bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

Fungsi tina gear inert tina mesin solar téh sarua. Éta ngirimkeun kakuatan tina gear crankshaft ka gear camshaft sareng gear pompa suntik bahan bakar, sareng dina waktos anu sami ngatur waktos suntikan sareng waktos klep muka sareng nutup.
Gear Idler nujul kana gear anu ngirimkeun antara dua gear transmisi anu henteu aya hubunganana sareng ngahiji sareng dua gear ieu dina waktos anu sami pikeun ngarobih arah rotasi gear anu didorong supados sami sareng gear nyetir. Fungsina nyaéta ngarobih setir tapi sanés rasio transmisi, anu disebut idler.
Roda anu utamana ngagunakeun inersia dina alat-alat mékanis sacara koléktif disebut idlers. Dina karéta gear, upami gear mangrupikeun gear anu didorong tina transmisi sateuacana sareng gear nyetir tina transmisi anu salajengna, gear ieu disebut idler. Gear idler disebut oge gear sasak. Jumlah huntu na boga pangaruh dina nilai rasio transmisi, tapi bakal mangaruhan steering tina roda panungtungan.
The idler gear utamana diapit antara dua gears sarta mangrupakeun gear nu meshes kalawan duanana gears. Fungsina ngan ukur ngarobih arah puteran dua gear sateuacan sareng saatosna, tanpa ngarobih rasio transmisi, sareng posisina henteu tiasa dirobih. Kabayang tensioning mucunghul dina sabuk drive atawa ranté drive. Fungsina nyaéta pikeun ngencengkeun sabuk atanapi ranté, ngirangan geter sareng leungitna énergi nalika gerakanna, sareng tiasa ngarobih posisi. Roda pituduh utamana maénkeun peran pamimpin. Dina desain karéta gear, pikeun nyumponan sarat desain sareng syarat ukuran éksternal, arah sabuk langkung rumit. Nanging, pikeun mastikeun desain sudut bungkus tina tensioner idler sareng katrol, roda pituduh diperyogikeun. Dina realisasi sarat desain jeung sudut bungkus desain.

Kami-gudang1

Kami-gudang1

Bungkus sareng kirimkeun

Bungkus sareng kirimkeun

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami