Mesin assembly kakuatan transmisi kipas sabuk suku cadang katrol

Mesin assembly kakuatan transmisi kipas sabuk suku cadang katrol Gambar Feature
  • Mesin assembly kakuatan transmisi kipas sabuk suku cadang katrol
  • Mesin assembly kakuatan transmisi kipas sabuk suku cadang katrol
  • Mesin assembly kakuatan transmisi kipas sabuk suku cadang katrol
  • Mesin assembly kakuatan transmisi kipas sabuk suku cadang katrol

Katerangan pondok:


Rincian produk

Tag produk

Ngaran produk Katrol sabuk kipas
Bungkusan Kotak karbon
Aplikasi Mesin Cummins

 

 

Jumlah Pesanan Minimum:

1 buah
harga:

rundingan
Sarat Pembayaran:

T / T atanapi Western Union
Kamampuhan suplai:

10.000pcs per bulan
Waktos pangiriman:

Biasana 15 dinten kerja saatos nampi pamayaran anjeun, pikeun bagian saham, 3 dinten saatos nampi pamayaran
Rincian bungkusan:

Dipak dina karton firstly, lajeng bertulang kalawan hal kai pikeun packing luar

 Urang nyadiakeun rupa Fan katrol pikeun merek béda Cina. Cina JMC FORD engine Fan katrol, Cina WEICHAI Engine Fan katrol, Cina Cummins Engine Fan katrol, Cina Yuchai Engine Fan katrol, Cina Cummins Engine Fan katrol, Cina JAC Engine Fan katrol, Cina ISUZU Engine Fan katrol, Cina Yunnei Engine Fan katrol, Cina Chaochai Engine Fan katrol, Cina Shangchai Engine Fan katrol.

Kusabab aya seueur jinis asesoris, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun asesoris husus.

Katrol kipas nyaéta katrol napel dina kipas. Katrol nyaéta ujung luar tina alur sabuk logam atanapi plastik keras. The alur biasana V ngawangun sarta diwangun pikeun cocog sabuk dipasang di aranjeunna. Salaku sabuk ngalir, eta ngabalukarkeun katrol ka muterkeun, kabukti hub a jeung ngahurungkeun wilah kipas disambungkeun. Mesin otomotif sering nganggo sistem katrol, sapertos anu tiasa dianggo sareng alternator, kipas, pompa cai, sareng gear waktos. Tugas kipas angin nyaéta mindahkeun hawa. Cai mibanda dua atawa leuwih wilah datar panjang disambungkeun ka hiji tungtung hub sentral. Salaku hub rotates, wilah ogé muterkeun, sabab wilah rada angled sarta aranjeunna grab hawa sarta nyorong eta tukangeun aranjeunna. kipas nu bisa dipasang langsung dina aci motor, tapi ieu teu salawasna merenah. Nalika mesin boga jarak nu tangtu ti kipas nu, katrol kipas dipaké. Kakuatan mesin kedah dialihkeun ka kipas supados tiasa diputer.

Kaunggulan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun

2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun

3. stock stabil pikeun bagian normal

4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa

5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

Bungkusan 

kantong plastik, atawa nurutkeun pamundut klien '.

Pangropéa

1. Pariksa tegangan sabuk

Milih pikeun nerapkeun tekanan sedeng jeung jempol di tengah bentang sabuk drive pangpanjangna unsupported. Upami déprési sabuk sakitar 10 mm, tegangan sabuk dianggap leres. Upami tegangan sabuk transmisi ageung teuing, atanapi longgar teuing, éta tiasa nyababkeun slippage sareng transmisi teu lengkep. Lamun sabuk transmisi disaluyukeun teuing pageuh, sabuk transmisi bakal gampang stretched na cacad. Dina waktos anu sami, éta ogé bakal ngagancangkeun ngagem katrol sareng bantalan. Ku sabab kitu, kacangan nyaluyukeun relevan atawa bolts kudu loosened pikeun nyaluyukeun tegangan sabuk kana kaayaan pangalusna.

2, nengetan maké sabuk

Pamilik kendaraan kedah nengetan khusus pikeun ngagem sabuk salami pamariksaan sapopoé. Kusabab lamun beubeur dipaké parah, wewengkon kontak antara beubeur jeung katrol bakal sharply ngurangan. Dina waktu ieu, salami sabuk dipencet teuas, sabuk bakal tilelep deeply kana alur tina katrol.

3, nengetan retakan sabuk

Lamun aya retakan, retakan, mesek, jeung sajabana dina beungeut beubeur, atawa beubeurna aya sora lesot, hartina beubeur bisa megatkeun sarta kudu geuwat diganti. Lamun teu diganti dina waktu, sakali sabuk megatkeun salila nyetir, wahana moal bisa ngajalankeun normal.

Nalika usum robah, sabuk kudu dipariksa pikeun sepuh sarta cracking. Sacara umum, umur sabuk kedah langkung pondok tibatan alat logam, janten sabukna kedah sering diganti. Upami diperlukeun, éta kudu diganti geuwat, disebutkeun eta bakal mawa anjeun karugian unpredictable. Sajaba ti éta, nengetan teu Santika minyak dina sabuk nalika ngeusian mesin ku minyak, nu bisa gampang ngabalukarkeun sabuk ka dieunakeun atawa malah prematurely umur.

Kami-gudang1

Kami-gudang1

Bungkus sareng kirimkeun

Bungkus sareng kirimkeun
  • saméméhna:
  • Teras:
    • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Kategori produk