Clutch master silinder Shantui buldoser suku cadang
Clutch Master Silinder
Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus
Kaunggulan
1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa
Bungkusan
Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.
Katerangan
Silinder master clutch disebut ogé silinder master clutch. Ieu tipe utama sistem operasi hidrolik clutch. Saatos oli hidrolik (minyak rem) asup kana silinder master, éta ngadorong sub-silinder clutch handapeun aksi pedal clutch pikeun nyorong clutch ka jalan.
Silinder master clutch mangrupikeun bagian anu dihubungkeun sareng pedal clutch sareng dihubungkeun ka booster clutch ngalangkungan pipa minyak. Fungsina nyaéta pikeun ngumpulkeun inpormasi stroke pedal pikeun misahkeun clutch ngaliwatan aksi booster.
masalah umum
Alesan sareng solusi pikeun gagalna clutch utama buldoser:
Fenomena clutch utama bulldozer slipping:clutch utama buldoser slips utamana nalika clutch utama buldoser slips, laju mesin normal jeung euweuh haseup hideung anu dipancarkeun, alat gawé jalan normal, tapi mesin keur berjuang nanjak lamping jeung malah teu bisa leumpang. .
Alesan pikeun slippage tina clutch utama buldoser:Alesan utama slippage tina clutch utama buldoser nyaéta ngagem tina pelat utama jeung disetir tina buldoser; pin konci tina disc adjustment nyaeta las kabuka; uas kontrol clutch utama teu di tempat; benang tina disc adjustment sarta tungtung panutup flywheel kirang aktipitas.
Solusi pikeun slippage tina clutch utama buldoser:The slippage tina clutch bulldozer kadang hésé pisan nungkulan. Solusi tukang perbaikan umum nyaéta muterkeun plat adjustment sababaraha kali. Lamun clutch masih slips sanggeus nyaluyukeun disc adjustment sababaraha kali, transmisi mindeng dipiceun heula jeung clutch utama disassembled ambing. Ieu mah ngan ukur bakal manggihan titik sesar, tapi ogé gampang ngaruksak bagian sejen tur reureuh produksi, nu bakal ngakibatkeun karugian ékonomi badag. Ku sabab kitu, panalungtikan kudu dumasar kana alesan-alesan di luhur sangkan analisis ati-ati éféktif.
Nyababkeun sareng solusi pikeun tuas kontrol beurat tina clutch utama buldoser:
Alesan pikeun buldoser beurat utama clutch kontrol uas:Alesan utama pikeun buldoser utama clutch kontrol uas sinking nyaéta: sumbatan filter oli, suplai minyak cukup, ku kituna booster teu jalan; Sistim hidrolik clutch utama lacks minyak; ruksakna booster atawa booster klep kaamanan Aya masalah; leungeun baju bimetal dina leungeun baju pindah kaduruk.
Solusi pikeun uas kontrol beurat tina clutch utama buldoser:Nalika uas kontrol clutch beurat gagal, pariksa heula naha tingkat minyak tina sistem hidrolik meets sarat; Upami tingkat oli pas, cabut saringan oli samentawis, teras tarik clutch utama Joystick, upami anjeun karasa joystick janten kaku, hartosna saringan oli diblokir. Dina waktos ieu, anjeun ngan ukur kedah ngabersihan atanapi ngagentos saringan oli. Upami sirkuit oli normal, tapi tuas clutch utama beurat, anjeun tiasa pariksa heula naha klep kaamanan booster macét atanapi lemes. Upami teu aya masalah sareng klep kaamanan booster, anjeun kedah parios booster; atanapi pariksa leungeun baju bimetallic dina leungeun baju pindah Naha éta kaduruk, eta kudu diganti ku nu anyar.
Alesan sareng solusi pikeun noise abnormal tina gears nalika buldoser digeser:
Alesan pikeun noise abnormal tina gear nalika buldoser digeser:Alesan utama noise abnormal tina gear nalika buldoser digeser nyaéta: disc adjustment teuing ketang; Nalika cakram nyaluyukeun teuing ketang, hese misahkeun clutch utama, jadi kakuatan teu bisa neukteuk off, ngabalukarkeun gear nyieun noises abnormal nalika shifting.
Solusi pikeun noise abnormal tina gears nalika buldoser keur shifting:Nalika gears buldoser shifts, piring adjustment kudu disaluyukeun counterclockwise ka posisi luyu, nyaeta, nalika clutch utama disaluyukeun, éta bisa jelas kadéngé nalika cecekelan tina clutch utama ditarik. Ngan nyieun sora jelas lamun geus maot. Upami pangaruh ngerem tina rem leungeun henteu saé, aci kopling utama masih bakal diputer kusabab inersia sanaos kopling utama dicabut (sakumaha diperyogikeun, nalika kopling utama dina kaayaan disengaged, aci kopling utama kedah dieureunkeun. dina 3s), jadi lamun mindahkeun gears The gears hese bolong jeung nyieun noises abnormal. Dina waktu ieu, band marake leutik kudu disaluyukeun atawa diganti.
Kami-gudang1
Bungkus sareng kirimkeun
- Angkat booming hawa
- Cina Dump Treuk
- Daur ulang tiis
- Cone Crusher Liner
- Wadahna Sisi Angkat
- Dadi Bulldozer Bagian
- Forklift Sweeper Attachment
- Bagian Bulldozer Hbxg
- Bagian Mesin Howo
- Hyundai Excavator pompa hidrolik
- Bagian Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear aci
- Komatsu Pc300-7 Excavator pompa hidrolik
- Liugong Bulldozer Bagian
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Bagian Mesin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Nyambungkeun Pin aci
- Shantui Bulldozer Control aci fléksibel
- Shantui Bulldozer aci fléksibel
- Shantui Buldoser ngangkat Silinder ngalereskeun Kit
- Shantui Buldoser Bagian
- Shantui buldoser Reel aci
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Dengdekkeun Silinder Perbaikan Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 marake pinding
- Shantui Sd16 Panto Majelis
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Lagu Roller
- Shantui Sd22 Bearing leungeun baju
- Shantui Sd22 Gesekan Disc
- Shantui Sd32 Lagu Roller
- Bagian Mesin Sinotruk
- Treuk Tow
- Bagian Bulldozer Xcmg
- Xcmg Bulldozer suku cadang
- Konci hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Bagian Mesin Yuchai