Cina anyar SHANTUI na XCMG crawler bulldozers
Panjelasan Produk
Bulldozer mangrupikeun jinis mesin anu ngagerakkeun bumi anu tiasa ngagali, ngangkut sareng ngabebaskeun batu sareng taneuh. Mibanda rupa-rupa kagunaan dina tambang open-pit. Contona, dipaké pikeun pangwangunan yard dumping, leveling of mobil dumping pakarangan, akumulasi batu bijih sumebar, leveling tina rumah susun gawé jeung situs konstruksi, jsb Hal ieu teu ngan dipaké pikeun karya bantu, tapi ogé pikeun karya pertambangan utama. Contona: stripping jeung pertambangan deposit placer, narik jeung boosting of scrapers jeung mesin plowing batu, jeung cooperating jeung mesin bumi-pindah séjén pikeun ngurangan jangkungna stripping léngkah lamun teu aya métode pertambangan transportasi.
parameter produk
XCMG HP160 TY160 buldoser
Bulldozer TY160 anu gaduh kakuatan anu saé, réliabilitas sareng umur jasa anu panjang. Ngaliwatan bubuka téhnologi buldoser, dina waktos anu sareng nyerep kaunggulan D60A-8, The TY160 Mapay tipe buldoser geus dimekarkeun ku desain domestik.
Ngaran | Katerangan | spésifikasi |
Ukuran sakabéh mesin (mm) | Sekop lempeng, rod traction | 5128 × 3416 × 3120 |
Sekop lempeng, taneuh tilu toothed loosen | 6215 × 3416 × 3120 | |
Kualitas pamakéan sakabeh mesin (kg) | Sekop lempeng, rod traction | 17100 |
Sekop lempeng, taneuh tilu toothed loosen | 18700 | |
Daya tarikan maksimum (kN) | 148 | |
Radius puteran minimum (mm) | 3100 | |
Kinerja nanjak maksimum (°) | 30 | |
Jarak minimum taneuh (mm) | 400 | |
Tekanan spésifik taneuh rata-rata (MPa) | 0,065 | |
Laju maju (km/h) | F1 | 3.1 |
F2 | 5.47 | |
F3 | 9.07 | |
Laju mundur (km/h) | R1 | 4.03 |
R2 | 7.12 | |
R3 | 11.81 | |
Panjang taneuh dilacak (mm) | 2430 | |
Jarak puseur hileud (mm) | 1880 | |
Efisiensi produksi (m3/h) | Jarak 30m | 350 |
Mesin | ||
Modél | Weichai WD10G178E25 | |
ngetik | Cooling cai, garis lempeng, opat stroke, suntik langsung | |
Jumlah silinder - bore * stroke (mm) | 6-126×130 | |
Daya dipeunteun (kW) | 131 | |
laju dipeunteun (r/min) | 1850 | |
Torsi maksimum (Nm/r/min) | 830/1000~1200 | |
Laju konsumsi bahan bakar (g/kW.h) | ≤210 |
XCMG TY230 217HP crawler buldoser
* Mesinna gaduh perenah anu lumayan, kinerja anu saé sareng téknologi canggih.
* Efisiensi cadangan kakuatan mesin anu langkung luhur, kaluaran torsi langkung ageung, konsumsi bahan bakar langkung handap, sedengkeun réliabilitas anu langkung saé.
* Hidraulik dikawasa drive, otomatis ngatur laju sarta non-stop pindah gear.
* The drive final ngagunakeun segitiga Spline na tip relief, crowned gear drive pikeun ningkatkeun pidangan kasaimbangan sarta stabilitas beban transmisi Bagian.
* Kabin hexahedral novel nawiskeun pisibilitas anu saé, ventilasi anu kuat sareng bebas debu anu teu aya tandingan.
kakuatan profésional
* Manifold knalpot pulsa pikeun ningkatkeun kinerja sareng émisi.
* Kalawan cagar torsi tinggi na speed low dina kaayaan torsi maksimum pikeun adaptasi alus.
* Kualitas luhur beusi tuang sareng pituduh klep anu dirarancang khusus pikeun pagelaran segel sareng daya tahan.
* Desain kasaimbangan anu kuat sareng tepat pikeun crankshaft.
* Turbocharger canggih sareng téknologi cooler cai.
* 4 valves per silinder pikeun kakuatan tinggi na konsumsi bahan bakar low.
spésifikasi / tipe sabeulah | Lempeng-miring | Sudut | U-sabeulah |
Beurat Operasi (kg) | 17400 | 17700 | 17900 |
Jarak Tanah Min.(mm) | 400 | 400 | 400 |
Radius Tuming Min (m) | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
Tekanan taneuh (MPa) | 0,069 | 0,070 | 0,071 |
Track Gauge (mm) | 1880 | 1880 | 1880 |
Gaya Tarik Max (KN) | 142 | 142 | 142 |
Kamampuhan Kelas (°) | 30 | 30 | 30 |
Kapasitas sabeulah (m³) | 4.5 | 4.3 | 8.6 |
WidthxJangkungna (mm) | 3416 × 1145 | 3970 × 1037 | 4061 × 1386 |
Angkat Max (mm) | 1110 | 1095 | 1095 |
Jerona Max (mm) | 530 | 545 | 545 |
Adjustment Max.tilt (mm) | ≥860 | ≥400 | ≥400 |
Penyesuaian pitch(°) | 55 | 55 | 55 |
Kamampuh (m³/H)(Nilai Téoritis 40m) | 247 | 247 | 260 |
Beurat Sabeulah (kg) | 2350 | 2450 | 2560 |
XCMG TY320 320HP crawler buldoser
* Transmisi shift kakuatan reliabiliti tinggi, converter torsi hidrolik stabil, sarta dua-tahap spur gear final drive fitur efisiensi transmisi kakuatan tinggi.
* Mesin tiasa ngajalankeun normal sareng dipercaya dina sadaya kaayaan beban sareng sadaya lingkungan panas anu diperyogikeun ku pangguna, tanpa panas teuing.
* Bisa ngawujudkeun diagnosis otomatis tur ngawaskeun sakabeh-prosés tina malfunctions. The integrally suntik dijieun panel instrumen integrates A / C, alat listrik, sarta instrumen, featuring penampilan geulis tur kelas luhur.
* Pigura utama kotak-tipe pinuh ku aplikasi tina bahan kinerja tinggi na castings kakuatan tinggi pitur kapasitas mawa tinggi ngalawan beban dampak na bendingmoment sarta welds kualitas luhur ngajamin daur hirup pigura utama.
Mesin | Modél | Cummins NTA855-C360 |
Tipe | Turbocharged, aftercooled, Opat Stroke | |
Daya dipeunteun (kW) | 345HP (257KW) | |
laju dipeunteun (r/min) | 2000 | |
Métode ngamimitian | Listrik dimimitian 24V 11kW | |
Batré | 24V(12Vx2) | |
Rasio konsumsi bahan bakar min (min) | 207 | |
Sistim hidrolik pakakas gawé | Tekanan kerja (Mpa) | 14 |
Aliran dipeunteun (L / mnt) (1795r / mnt) | 360 | |
Lacak | Jarak lagu (mm) | 228.6 |
Lebar lagu (mm) | 560 | |
Jumlah sapatu track (unggal sisi) | 41 | |
Panjang jalur dina taneuh (mm) | 3150 | |
Track gauge (mm) | 2140 |
SHANTUI buldoser 220 hp SD22
SD22 mangrupakeun horsepower badag, buldoser téhnologi canggih. Hiji turbocharger knalpot mastikeun kinerja uninterrupted dina altitudes nepi ka 3200m. Téknologi drive sareng kontrol hidrolik nganteurkeun kinerja anu dipercaya sareng kontrol anu gampang.
Mesin | Modél & tipe | Cummins NT855-C280S10; In-line, cai tiis 4-siklus, klep overhead suntik langsung, solar turbocharged | ||
Daya kuda | kakuatan kotor: 175/235/1800 kW/HP/rpm // kakuatan Net: 162/220/1800 kW/HP/rpm | |||
Jumlah silinder | 6—139,7 x 152,4 mm (bore x stroke) | |||
kapindahan piston | 14.01 L | |||
Min. konsumsi bahan bakar | 205 g/kW·h | |||
torsi maksimum | 1030 N·m@1250rpm | |||
Sistim transmisi kakuatan | Konverter torsi | 3-unsur, 1 tahap, 1 fase | ||
Pangiriman | Gear planet, clutch multi-disc, shift kakuatan, pelumasan paksa | |||
drive utama | Spiral bevel gear, splash lubrication, réduksi speed single-tahap | |||
Kopling setir | baseuh, multi-disc, spring dimuat, hydraulically dipisahkeun, kontrol hidrolik | |||
Rem setir | baseuh, band ngambang, rem suku jeung booster hidrolik | |||
drive pamungkas | 2-tahap pangurangan laju spur gear, splash lubrication | |||
Laju perjalanan | Gear | ka-1 | ka-2 | ka-3 |
Maju | 0~3,6 km/h | 0~6,5 km/h | 0~11,2 km/h | |
Ngabalikeun | 0~4,3 km/h | 0~7,7 km/h | 0~13,2 km/h | |
Undercarriage sistem | Tipe | Jenis ayun tina balok disemprot, struktur ditunda bar ékualiser | ||
Rollers pamawa | 2 unggal sisi | |||
gilinding lagu | 6 unggal sisi | |||
Jenis lagu | Dirakit, single-grouser | |||
Lebar sapatu lagu | 560/610/660 mm | |||
Pitch | 216 mm | |||
Hidrolik Sistim | tekanan maksimum | 14 MPa | ||
Jenis pompa | Pompa gear | |||
Ngaluarkeun | 262 L / mnt | |||
Bore tina silinder gawé × No. | 120 mm × 2 | |||
Sabeulah | Jenis sabeulah | Lempeng-miring | Sudut | U-sabeulah |
Kapasitas dozing | 6,4m 3 | 4,7 m3 | 7,5 m 3 | |
Efisiensi (Nilai Téoritis 40 m) | 330 m 3 / jam | 245 m 3 / jam | 391 m3/jam | |
Lebar sabeulah | 3725 mm | 4365 mm | 3800 mm | |
Jangkungna sabeulah | 1315 mm | 1055 mm | 1343 mm | |
Turunna maksimum handap taneuh | 540 mm | 535 mm | 540 mm | |
Angkat jangkungna sabeulah | 1210 mm | 1290 mm | 1210 mm | |
Beurat sabeulah | 2830 kg | 3254 kg | 3419 kg | |
Riipper (Pilihan) | Digging maksimum jerona 3-shank ripper | 666 mm | ||
Angkat maksimum luhureun taneuh | 555 mm | |||
Beurat 3-shank ripper | 2495 kg | |||
Digging maksimum jero ripper tunggal | 695 mm | |||
Angkat maksimum luhureun taneuh | 515 mm | |||
Beurat ripper tunggal | 2453 kg |
320HP SHANTUI Buldoser SD32
SD32 nyadiakeun showcase pikeun prowess Shantui kalayan faktor push efisiensi tinggi. Ieu mesin sedeng-ukuran tapi beurat-tugas dirancang pikeun proyék-proyék bumi-pindah meunang pagawean pangbadagna, toughest dipigawé gancang jeung éfisién. SD32 dilengkepan sistem drive hidrolik kalayan téknologi kontrol hidrolik sareng struktur canggih, anu nyayogikeun kinerja anu dipercaya sareng operasi anu gampang sareng fleksibel.
Mesin | Modél & tipe | Cummins NTA855-C360S10; In-line, cai-cooled; 4-siklus, klep overhead suntik langsung, solar turbocharged | ||
Revolusi dipeunteun | 2000 rpm | |||
Daya kuda | kakuatan kotor: 257/345/2000 kW/HP/rpm // kakuatan Net: 235/320/2000 kW/HP/rpm | |||
Jumlah silinder | 6—139,7 x 152,4 (mm x stroke) | |||
kapindahan piston | 14010 ml | |||
Min. konsumsi bahan bakar | 245 g/kW·h | |||
torsi maksimum | 1440 N·m@1400rpm | |||
Kakuatan transmisi sistem | Konverter torsi | 3-unsur, 1 tahap, 1 fase | ||
Pangiriman | Gear planet, clutch multi-disc, shift kakuatan, lubrication kapaksa | |||
drive utama | Spiral bevel gear, splash lubrication, réduksi speed single-tahap | |||
Kopling setir | baseuh, multi-disc, spring dimuat, hydraulically dipisahkeun, kontrol hidrolik | |||
Rem setir | baseuh, band ngambang, rem suku jeung booster hidrolik | |||
drive pamungkas | 2-tahap pangurangan laju spur gear, splash lubrication | |||
Laju perjalanan | Gear | ka-1 | ka-2 | ka-3 |
Maju | 0~3,6 km/h | 0~6,6 km/h | 0~11,5 km/h | |
Ngabalikeun | 0~4,4 km/h | 0~7,8 km/h | 0~13,5 km/h | |
Undercarriage sistem | Tipe | Jenis ayun tina balok disemprot, struktur ditunda tina bar ékualiser | ||
Rollers pamawa | 2 unggal sisi | |||
gilinding lagu | 7 unggal sisi (tunggal flange 5, ganda flange 2) | |||
Jenis lagu | 41 unggal sisi | |||
Lebar sapatu lagu | 560 mm | |||
Pitch | 228,6 mm | |||
Hidrolik Sistim | tekanan maksimum | 14 MPa | ||
Jenis pompa | Pompa gear | |||
Ngaluarkeun (dina revolusi 2000 rpm) | 355 (1795 rpm) L / mnt | |||
Bore tina gawé silinder × henteu. (tipe ganda-akting) | 140 mm × 2 | |||
Sabeulah | Jenis sabeulah | Lempeng-miring | Sudut | Semi-U sabeulah |
Kapasitas dozing | 10 m 3 | 6 m3 | 11,9 m 3 | |
Efisiensi (Nilai Téoritis 40 m) | 580 m 3 / h | 350 m 3 / h | 690 m 3 / h | |
Lebar sabeulah | 4130 mm | 5000 mm | 4130 mm | |
Jangkungna sabeulah | 1590 mm | 1140 mm | 1710 mm | |
Turunna maksimum handap taneuh | 560 mm | 630 mm | 560 mm | |
adjustment Dengdekkeun maksimum | 1000 mm | 500 mm | 1000 mm | |
Beurat sabeulah | 4520 kg | 4932 kg | 4924 kg | |
Riipper (Pilihan) | Digging maksimum jerona 3-shank ripper | 842 mm | ||
Angkat maksimum luhureun taneuh | 883 mm | |||
Beurat 3-shank ripper | 3802 kg | |||
Digging maksimum jero ripper tunggal | 1250 mm | |||
Angkat maksimum luhureun taneuh | 965 mm | |||
Beurat ripper tunggal | 3252 kg |
Kami nyayogikeun sadaya modél buldoser XCMG sareng SHANTUI, sapertos TY160, TY230, TY320, TY410, DL350, DL560, SD16, SD16F, SD22, SD32, DH13K, DH17, SD90-5, jsb.
Upami anjeun hoyong terang langkung rinci sareng produk, mangga ngahubungi kami!
Kami-gudang1
Bungkus sareng kirimkeun
- Angkat booming hawa
- Cina Dump Treuk
- Daur ulang tiis
- Cone Crusher Liner
- Wadahna Sisi Angkat
- Dadi Bulldozer Bagian
- Forklift Sweeper Attachment
- Bagian Bulldozer Hbxg
- Bagian Mesin Howo
- Hyundai Excavator pompa hidrolik
- Bagian Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear aci
- Komatsu Pc300-7 Excavator pompa hidrolik
- Liugong Bulldozer Bagian
- Suku Cadang Pompa Beton Sany
- Suku Cadang Excavator Sany
- Bagian Mesin Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Nyambungkeun Pin aci
- Shantui Bulldozer Control aci fléksibel
- Shantui Bulldozer aci fléksibel
- Shantui Buldoser ngangkat Silinder ngalereskeun Kit
- Shantui Buldoser Bagian
- Shantui buldoser Reel aci
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Dengdekkeun Silinder Perbaikan Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 marake pinding
- Shantui Sd16 Panto Majelis
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Lagu Roller
- Shantui Sd22 Bearing leungeun baju
- Shantui Sd22 Gesekan Disc
- Shantui Sd32 Lagu Roller
- Bagian Mesin Sinotruk
- Treuk Tow
- Bagian Bulldozer Xcmg
- Xcmg Bulldozer suku cadang
- Konci hidrolik Xcmg
- Transmisi Xcmg
- Bagian Mesin Yuchai