Cab Dengdekkeun suku cadang treuk selang hidrolik pikeun treuk XCMG SINO HOWO

Cab Dengdekkeun suku cadang treuk selang hidrolik pikeun XCMG SINO HOWO treuk Diulas Gambar

Katerangan pondok:

Kami nyayogikeun jinis selang hidraulik Cab pikeun Chassis anu béda, Cina JMC Truck Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina Dongfeng Truck Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina Shacman Truck Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina Sinotruck Truck Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina Foton Truck Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina North Benz Treuk Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina ISUZU Treuk Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina JAC Treuk Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina XCMG Treuk Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina FAW Treuk Cab Dengdekkeun selang hidrolik, Cina IVECO Treuk Cab Dengdekkeun hidrolik selang, Cina HongYan Treuk Cab Dengdekkeun selang hidrolik.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Cab Dengdekkeun selang hidrolik

Kusabab aya seueur jinis suku cadang, kami henteu tiasa ningalikeun sadayana dina halaman wéb. Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih husus.

kauntungan

1. Urang nyadiakeun duanana produk aslina tur aftermarket pikeun anjeun
2. Ti produsén ka konsumén langsung, nyimpen ongkos Anjeun
3. stock stabil pikeun bagian normal
4. Dina Time Pangiriman Time, kalawan ongkos pengiriman barang kalapa
5. profésional sarta dina waktu sanggeus jasa

bungkusan

Kotak karton, atanapi nurutkeun pamundut klien.

katerangan

1. Prosés ngangkat tina taksi
1) The reversing cecekelan tina pompa leungeun ieu diputer ka kaayaan kerja ngangkat tina cab nu;
2) Angkat rod operasi panangan rocker, minyak hidrolik ngalir ti tank minyak pompa leungeun kana awak pompa babarengan jeung gerakan luhur jeung ka handap plunger nu;
3) Pencét ka handap dina rod operasi panangan rocker, sareng minyak hidrolik ngalir kana dua kamar silinder ngaliwatan selang hidrolik handapeun aksi plunger pompa manual. Kusabab aréa piston handapeun silinder leuwih badag, rod piston protrudes saeutik. Saatos daérah anu pindah, silinder minyak tiasa cicing dina posisi naon waé dina fungsi pamariksaan klep cek kontrol hidrolik. Garis beureum dina gambar nunjukkeun arah inlet minyak hidrolik;
4) Ngulang lampah 2) jeung 3), rod piston tina silinder minyak terus ngalegaan, sarta cab diangkat.
2. Prosés gawé nurunkeun cab nu
1) Pompa manual ngabalikeun cecekelan rotates taksi turun deui ka kaayaan kerja;
2) Angkat rod operasi panangan rocker, minyak hidrolik ngalir ti tank minyak pompa leungeun kana awak pompa babarengan jeung gerakan luhur jeung ka handap plunger nu;
3) Pencét handap rod operasi panangan rocker, minyak hidrolik ngalir kana rongga luhur silinder ngaliwatan pipa minyak hidrolik dina aksi plunger tina pompa manual, sarta dina waktos anu sareng, dina aksi tina tekanan tina pipa inlet, klep dipariksa kontrol hidrolik muka, sarta minyak hidrolik dina rongga handap silinder Minyak hidrolik ngalir deui ka tank jeung rod piston ieu retracted. Dina kaayaan teu depressing rod operasi panangan rocker tina pompa leungeun, silinder minyak bisa cicing di posisi mana wae dina aksi dipariksa tina klep dipariksa kontrol hidrolik. Garis beureum dina gambar nunjukkeun arah asupan minyak hidrolik, sareng garis biru nunjukkeun arah balik minyak;
4) Ngulang lampah 2) jeung 3), rod piston tina silinder oli terus retracted, sarta taksi ragrag deui.
3. Prinsip kerja sistem listrik
Dina sistem flip elektro-hidrolik taksi, pompa listrik dikontrol ku saklar tombol arus leutik (kirang ti 3A rata-rata) pikeun ngontrol sareng mareuman relay, teras arus tinggi (10-30A) tina utama. kontak tina relay ngadalikeun motor pikeun ngahurungkeun tur eureun, sarta sirkuit disambungkeun ku konektor. Pompa listrik ngarobah énergi mékanis motor kana énergi tekanan tina minyak hidrolik, tinimbang plunger pompa manual pindah luhur jeung ka handap pikeun nyedot minyak, greatly ngaronjatkeun efisiensi tina cab ngarobah.