Pamilihan kelas solar pikeun konstruksi usum tiis

Dina usum tiis, mobil teu bisa ngamimitian. Sakumaha ngaranna nunjukkeun, nalika switch starter dihurungkeun, mesin bisa kadéngé puteran, tapi mesin teu bisa ngamimitian normal, nu hartina mesin keur idling tur euweuh haseup kaluar. Dina kasus lepat sapertos ieu, anjeun tiasa pariksa naha bahan bakar anu anjeun pilih parantos ngumpulkeun lilin sareng ngablokir saluran pipa suplai bahan bakar. Ieu ngandung harti yén solar anjeun teu dipaké leres tur geus jadi waxy sarta teu bisa ngalir normal. Perlu ngagentos minyak solar kalayan kelas anu pas dumasar kana suhu cuaca sateuacan tiasa dianggo sacara normal.

Numutkeun titik beku, solar bisa dibagi kana genep jenis: 5 #; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. Kusabab titik kondensasi solar leuwih luhur batan titik beku dina suhu ambient, solar umumna dipilih dumasar kana sabaraha derajat suhu ambient ieu lowered.

Di handap ieu ngenalkeun suhu lingkungan khusus anu dianggo pikeun unggal kelas solar:

■ 5 # solar téh cocog pikeun pamakéan nalika suhu luhur 8 ℃
■ 0 # solar cocog pikeun pamakéan dina suhu antara 8 ℃ jeung 4 ℃
■ -10 # solar cocog pikeun pamakéan dina suhu antara 4 ℃ jeung -5 ℃
■ -20 # solar cocog pikeun pamakéan dina suhu ti -5 ℃ nepi -14 ℃
■ -35# solar cocog pikeun pamakéan dina suhu ti -14 °C nepi ka -29 °C
■ -50 # solar cocog pikeun pamakéan dina suhu ti -29 ° C nepi -44 ° C komo hawa handap.

Upami solar kalayan titik kondensasi anu luhur dianggo, éta bakal janten lilin kristal dina lingkungan anu tiis sareng meungpeuk pipa suplai bahan bakar. Ngeureunkeun aliran, ambéh suluh moal disadiakeun nalika kandaraan dimimitian, ngabalukarkeun mesin keur dianggurkeun.

Fenomena ieu disebut ogé akumulasi lilin suluh atanapi lilin gantung. Akumulasi lilin dina mesin solar mangrupikeun hal anu nyusahkeun. Henteu ngan ukur bakal gagal ngamimitian dina cuaca tiis, éta ogé bakal nyababkeun karusakan anu tangtu kana pompa tekanan tinggi sareng injector. Utamana mesin solar kiwari mibanda émisi rélatif luhur. Bahan bakar anu teu cocog bakal nyababkeun karusakan anu ageung pikeun mesin. Lilin mindeng napel na dipanaskeun salila operasi pikeun ngahasilkeun Uap, nu kabeungkeut ngabalukarkeun karuksakan kana pompa tekanan tinggi injector komo ngabalukarkeun malfungsi atawa scrapping.

Sanggeus maca artikel di luhur, kuring yakin anjeun gaduh pamahaman tangtu pilihan solar. Lamun pompa-tekanan tinggi Anjeun, injector suluh atawasuku cadang mesingeus ruksak, Anjeun bisa hayang datang ka CCMIE pikeun meuli suku cadang patali. CCMIE - supplier hiji-eureun anjeun mesin konstruksi.


waktos pos: Mar-12-2024