Kalawan ngembangkeun vigorous industri manufaktur mesin, kamajuan kontinyu tina téhnologi industri, kamajuan kontinyu urbanisasi nagara urang kana kota, sarta pamakéan rollers jalan jadi beuki loba nyebar.Sanajan kitu, éta bisa dilawan yén masalah jeung kagagalan lumangsung salila pamakéan na, jadi pangropéa roller ogé pohara penting.Sanajan kitu, alatan salah paham ngeunaan pangropéa ku teknisi, kinerja gilinding malah parah.Di handap ieu sakeudeung ngenalkeun 9 pangropéa teratur utama Shantui gilinding .
1. Produk anyar teu dipilih
Nalika ngagentos liner silinder sareng piston dina gilinding, kode pengelompokeun ukuran tina liner silinder sareng piston kedah dipariksa.Lapisan silinder sareng piston anu dipasang kedah gaduh kode pengelompokeun ukuran anu sami pikeun mastikeun clearance pas standar.
2. Pangukuran clearance silinder teu akurat
Nalika ngukur, éta diatur yén clearance dina arah sumbu panjang elips bakal lumaku, nyaeta, rok piston ukur jejeg liang pin piston.
3. Buka seuneu pikeun panas piston
Seuneu kabuka panas piston langsung.Ketebalan unggal bagian piston henteu rata, sareng darajat ékspansi termal sareng kontraksi béda-béda, anu gampang nyababkeun deformasi.Lamun suhu luhur tangtu geus ngahontal, struktur logam bakal ruksak sanggeus cooling alam, nu bakal ngurangan résistansi maké, sarta hirup layanan bakal greatly disingget.
4. Kaen abrasive pikeun ngagosok bantalan
Dina raraga ngaronjatkeun beungeut kontak antara bearing jeung aci, loba pagawe pangropéa make lawon Emery ka Polandia bearing nu.Kusabab keusik teuas sarta alloy lemes, keusik gampang study dina alloy salila grinding, nu accelerates maké bearing jeung shortens umur jasa crankshaft nu..
5. Oli mesin ngan bisa ditambahkeun jeung teu robah
Aya seueur pangotor mékanis dina minyak anu dianggo, sanaos béak, masih aya najis dina pan minyak sareng sirkuit minyak.
6. grease pelumas dipaké sambarangan
Sababaraha repairers roller resep nerapkeun lapisan gajih dina gasket sirah silinder nalika masang gasket sirah silinder.The gasket sirah silinder henteu ngan merlukeun sealing ketat tina hawa tinggi na gas tekanan tinggi dihasilkeun dina silinder, tapi ogé cooling tina sirah silinder sarta blok silinder kalawan tekanan sarta laju aliran tangtu.Cai jeung oli mesin, oleskeun gajih dina gasket sirah silinder.Nalika bolts sirah silinder anu tightened, bagian tina gajih bakal squeezed kana cai silinder jeung passages minyak.Nalika grease lubricating antara gasket sirah silinder berpungsi dina silinder, suhu luhur jeung gas tekanan tinggi gampang indit ti dinya.Dampakna bakal ngarusak gasket sirah silinder sareng nyababkeun bocor hawa.Sajaba ti éta, lamun gajih kakeunaan hawa tinggi pikeun lila, éta bakal ngahasilkeun deposit karbon, nu bakal ngakibatkeun sepuh prématur sarta deterioration tina gasket sirah silinder.
7. The bolts teuing ketang
Gaya pre-tightening kaleuleuwihan bisa ngabalukarkeun screws na bolts megatkeun atawa threads dieunakeun.
8. tekanan ban teuing tinggi
Upami tekanan ban teuing tinggi atanapi rendah teuing, éta bakal mangaruhan umur jasana, sareng éta ogé ngabahayakeun pikeun nyetir anu aman.
9. "Ngagolak" tank cai ujug-ujug nambahkeun cai tiis
Penambahan cai tiis anu ngadadak bakal nyababkeun sirah silinder sareng blok silinder "ngabeledug" kusabab bédana suhu anu kaleuleuwihan.Ku alatan éta, sakali tank cai kapanggih keur "dikulub" salila pamakéan, ukuran darurat kudu dilaksanakeun pikeun mastikeun yén mesin cooling cai tiis ku sorangan.
(Kami nyayogikeun roller jalan sareng suku cadang anu aya hubunganana.)
waktos pos: Aug-18-2021