Nanganan masalah umum kalawan loaders (31-35)

31. Saatos ngahurungkeun switch mimiti, aya ngan sora tapi euweuh rotasi.

Nyababkeun masalah:Panyimpenan batré anu henteu cekap atanapi kawat sirkuit mimiti leupas, bearing starter ruksak, bending aci armature (bagian rotor) sareng tabrakan (bagian stator), sirkuit pondok antara armature sareng coil éksitasi.
Métode ngungkulan:Lengkep ngajempolan batré pikeun ngalereskeun sambungan kawat, ngaganti bearing atanapi starter, pariksa jeung ngalereskeun aci armature atawa ngaganti starter, pariksa atawa ngaganti coil perbaikan, ngaganti switch dimimitian atawa switch éléktromagnétik.

32. Pangaruh cooling goréng atawa euweuh cooling

Nyababkeun masalah:Kopling éléktromagnétik henteu diteken atanapi beubeur kompresor teuing longgar, refrigerant kirang, kipas kondenser atanapi blower henteu muter, sareng pipa asupan hawa diblokir.
Métode ngungkulan:Pariksa naha clutch éléktromagnétik ruksak, saluyukeun sabuk ngeusi refrigerant loader volume jualan 18504725773 pikeun ngahontal nilai baku na, pariksa kipas atawa wiring, sarta pariksa pipa asupan hawa pikeun mupus sumbatan.

33. Sistem AC ribut

Nyababkeun masalah:Beubeur transmisi teuing leupas atawa parah dipaké, bracket compressor ningkatna leupas, blower motor leupas atawa dipaké, clutch éléktromagnétik slips jeung nyieun noise, sarta bagian internal compressor dipaké.
Métode ngungkulan:saluyukeun sabuk atawa ngaganti eta, nyaluyukeun deui bagian leupas tightened, ngaganti motor atawa ngalereskeun eta, pariksa jeung ngalereskeun clutch éléktromagnétik atawa ngaganti eta, ngaganti bagian ruksak, sarta ngaganti compressor lamun perlu.

34. Aya sora knalpot "slapping" nalika mesin jalan. Balik deui cai ka liang ngeusian tanki cai bakal ningkat nalika laju mesin naék.

Nyababkeun masalah:Sirah silinder disababkeun ku torsi tightening henteu rata tina bolts ngaropéa. Deformasi sirah silinder, masalah kualitas sirah silinder, sudut sateuacanna suntik teuing mimiti.
Métode ngungkulan:Nyaluyukeun deui nurutkeun torsi jeung runtuyan dieusian, ngaganti sirah silinder, ngaganti sirah silinder kalawan kualitas alus, tur saluyukeun sudut kalungguhan.

35. Konsumsi minyak tinggi

Alesan pikeun masalah:bocor minyak, leakage minyak turbocharger, filter hawa clogged, teuing oli, kelas minyak teu minuhan sarat, viskositas minyak biasa leutik teuing, separator minyak jeung gas diblokir, cingcin piston jeung silinder hawa piston. compressor Alus témbok parna, prématur liner liner silinder sarta blow-by.
Métode ngungkulan:Ngaganti segel minyak atawa tighten bagian bocor, ngaganti supercharger nu, ngabersihan unsur filter, nempatkeun eta di lokasi ditunjuk, ngaganti oli nu meets peraturan, ngabersihan atawa ngaganti ring piston, ring piston jeung témbok silinder, ngaganti silinder. liner jeung bagian séjén.

Upami anjeun peryogi mésérasesoris loadernalika nganggo loader anjeun atanapi anjeun resepXCMG loaders, mangga ngahubungan kami sarta CCMIE bakal ngawula ka anjeun wholeheartedly.