26. Cakram marake overheats salila nyetir kontinyu. Saatos ngaleupaskeun pedal marake, hese ngamimitian loader sareng piston caliper marake henteu uih deui.
Nyababkeun masalah:Pedal rem henteu ngagaduhan perjalanan gratis atanapi uih deui anu goréng, cincin segel afterburner dilegaan atanapi piston cacad atanapi piston macét ku kokotor, cinyusu pangulangan booster rusak, cincin rectangular dina piston caliper marake rusak, atanapi piston nyangkut Celah antara piringan marake sareng pelat gesekan leutik teuing, pipa rem lembang sareng diblokir, wangsul oli henteu lancar, viskositas cairan marake tinggi teuing atanapi najis, ngajantenkeun minyak balik hese, jeung klep marake teu bisa instan knalpot
Métode pangaluaran:Saluyukeun clearance pikeun ngahontal nilai normal, ngabersihan atawa ngaganti bagian ruksak, ngaganti spring balik, ngabersihan atawa ngaganti piston annular rectangular, ngaluyukeun clearance atawa ngaganti plat gesekan jeung thinner, ngaganti jeung mupus garis minyak, ngabersihan booster nu. ngompa atawa ngaganti eta kalawan modél sarua minyak marake, ngaganti klep marake atawa leupaskeun clearance na di speed tinggi
27. Saatos nyambungkeun klep kontrol manual, éta gampang pop kaluar
Nyababkeun masalah:Tekanan hawa teuing low pikeun ngahontal 0.35MPa, klep kontrol manual ruksak, segel henteu ketang, kontrol hawa klep eureun ruksak, sarta segel dina piston chamber hawa parkir ruksak.
Métode pangaluaran:Pariksa naha compressor hawa bocor dina pipa jeung ngaganti ring sealing ruksak
28. Saatos ngahurungkeun switch dimimitian, starter teu muterkeun
Nyababkeun masalah:Starter ruksak, kenop switch starter boga kontak goréng, konektor kawat leupas, batréna teu cukup dieusi, sarta kontak switch éléktromagnétik teu di kontak atawa kaduruk kaluar.
Métode pangaluaran:Ngalereskeun atanapi ngagentos starter, ngalereskeun atanapi ngagentos saklar ngamimitian, pariksa naha kabel panyambungna aman sareng ngecas, ngalereskeun atanapi ngagentos saklar éléktromagnétik
29. Saatos ngahurungkeun switch ngamimitian, starter idles teu bisa ngajalankeun mesin pikeun ngajalankeun babarengan.
Nyababkeun masalah:Stroke tina inti beusi saklar éléktromagnétik pondok teuing, gerakan armature atanapi coil bantu pondok-circuited atanapi dipegatkeun, alat meshing hiji arah slips, sarta huntu flywheel anu parah dipaké atawa ruksak.
Métode pangaluaran:Pariksa jeung ngalereskeun atawa ngaganti switch éléktromagnétik, ngalereskeun atanapi ngaganti coil nu, ngaganti flywheel nu
30. Mesin keur idling atawa puteran dina speed tinggi, sarta ammeter nunjukkeun yén éta teu ngecas.
Nyababkeun masalah:Generator armature sareng insulator kabel médan ruksak, ngarecahna insulasi ring slip, ngarecahna dioda silikon, sirkuit pondok atanapi sirkuit kabuka, kontak regulator tegangan kabeuleum, stator atanapi rotor coils grounded atanapi ruksak.
Métode pangaluaran:Mariksa jeung ngalereskeun bagian ruksak, ngaganti cingcin slip, ngaganti diodes, ngaganti régulator, ngalereskeun stator atanapi rotor coils.
Upami anjeun peryogi mésérasesoris loadernalika nganggo loader anjeun atanapi anjeun resepXCMG loaders, mangga ngahubungan kami sarta CCMIE bakal ngawula ka anjeun wholeheartedly.
waktos pos: Apr-09-2024