Suhu luhur minyak hidrolik excavator langsung aya hubunganana sareng pangropéa sapopoé sareng parobihan minyak. Sering ngagantian unsur filter moal ngajawab masalah utama sabab:
1. Numutkeun standar minyak pikeun mesin konstruksi, tingkat polusi minyak hidrolik umum kudu dikawasa dina NAS ≤ 8. Lamun minyak hidrolik anyar ieu ngeusi tong di stasiun minyak, akurasi filtration diperlukeun janten 1 mun 3 microns.
2. Numutkeun standar desain tekanan minyak tina sirkuit minyak hidrolik mesin rékayasa, akurasi filtration tina filter minyak hidrolik ngan bisa dugi ka minimum ≥10 microns, komo akurasi filtration sahiji elemen filter sababaraha loaders. malah leuwih gede. Upami kirang ti 10 microns, éta bakal mangaruhan aliran balik minyak sareng laju kerja mobil, bahkan unsur saringan bakal ruksak! Pilihan anu paling sering dianggo tina unsur saringan minyak hidrolik pikeun mesin rékayasa nyaéta: akurasi filtrasi nyaéta 10μm50%, rentang tekanan 1.4 ~ 3.5MPa, aliran anu dipeunteun nyaéta 40 ~ 400L / mnt, sareng waktos ngagantian anu disarankeun nyaéta 1000h.
3. Kahirupan jasa minyak hidrolik biasana 4000-5000h, anu sakitar dua taun. Dina musim semi sareng usum gugur unggal taun, bédana suhu antara siang sareng wengi ageung. Saatos excavator lirén damel wengi saatos damel sadinten, minyak di jero tank hidrolik suhu luhur sareng hawa di luar tank suhu rendah. Hawa panas dina tank minuhan hawa tiis di luar tank. Bakal ngembun jadi titik-titik cai di luhureun tank jeung digolongkeun kana minyak hidrolik. Kana waktu, minyak hidrolik bakal dicampurkeun jeung cai. Saterusna evolves jadi zat asam nu corrodes beungeut logam. Dina épék dual operasi mékanis jeung dampak tekanan pipa, partikel logam ragrag kaluar beungeut logam bakal dicampurkeun dina minyak hidrolik. Dina waktu ieu, lamun minyak hidrolik teu dimurnikeun, partikel logam badag bakal disaring kaluar ku unsur filter, sarta partikel leuwih leutik batan 10 μm bakal hydraulically. disaring kaluar anu dicampurkeun dina minyak hidrolik sarta bakal aggravate nu ulang maké beungeut logam. Ku alatan éta, para ahli nyarankeun yén filtration minyak hidrolik jeung waktu purifikasi nyaéta 2000-2500 jam atawa sataun sakali, sarta lamun ngaganti minyak anyar ogé kudu dimurnikeun. Hayu minyak heubeul dina sistem jadi dimurnikeun jeung ngahurungkeun kana minyak anyar, lajeng nambahkeun minyak anyar, ku kituna minyak heubeul sésana moal ngotorkeun minyak anyar.
Kusabab sering ngagantian elemen filter teu bisa ngajawab masalah, naon anu kudu urang pigawé? Cara anu pangsaéna pikeun nungkulan éta nyaéta rutin nyaring sareng ngamurnikeun minyak dina tanki bahan beuleum sareng sistem sirkuit minyak kalayan saringan minyak vakum khusus pikeun minyak hidrolik pikeun ngaleungitkeun kaleuwihan cai sareng pangotor mékanis dina minyak sareng ngajaga minyak hidrolik bersih. Kabersihan dijaga dina tingkat NAS6-8 kanggo waktos anu lami, sareng eusi Uap aya dina kisaran standar nasional. Minyak dikadalikeun henteu gampang umur, supados alat-alat penggalian henteu gampang ruksak, minyakna awét, sareng langkung seueur leungitna sareng runtah tiasa dihindari!
Nalika jam kerja excavator ningkat, seueur asesoris sepuh ogé kedah diganti dina waktosna. Upami anjeun peryogi mésérasesoris penggalian, anjeun tiasa ngahubungan kami. Upami anjeun hoyong mésér aexcavator kadua leungeun, anjeun ogé tiasa ngahubungan kami. CCMIE masihan anjeun bantosan pameseran anu paling lengkep.
waktos pos: Sep-10-2024