Sumber saluran bagian mesin konstruksi rumit pisan, kalebet anu disebut bagian asli, bagian OEM, bagian sub-pabrik, sareng bagian tiruan anu luhur.
Sakumaha ngaranna nunjukkeun, suku cadang aslina sarua jeung mobil aslina. Jenis suku cadang ieu mangrupikeun kualitas pangsaéna sareng paling mahal di pasar, sabab ampir sami sareng suku cadang anu dipasang dina mesin énggal nalika kaluar tina pabrik. Éta asalna tina jalur perakitan anu sami sareng anu dirakit dina mesin énggal. Standar teknis anu sami, kualitas anu sami.
OEM hartina produsén parabot aslina, ilahar disebut "foundry". Sapotong parabot boga puluhan rébu atawa malah puluhan rébu bagian. Mustahil pikeun seueur bagian anu dikembangkeun sareng diproduksi ku pabrik mesin sadayana. Ku alatan éta, mode OEM mucunghul. Sakabeh pabrik mesin tanggung jawab rarancang utama jeung ngembangkeun alat kontrol. Jeung setelan baku, pabrik OEM tanggung jawab ngahasilkeun bagian nurutkeun rarancang jeung standar OEM nu. Tangtosna, pabrik OEM otorisasi ku OEM. Kalolobaan suku cadang dina industri mesin konstruksi kontemporer dihasilkeun OEM, sarta suku cadang ieu dihasilkeun dina foundry antukna bakal boga dua tujuan. Salah sahijina nyaéta ditandaan kalayan LOGO pabrik mesin lengkep sareng dikirim ka pabrik mesin lengkep pikeun janten bagian Asli, anu kadua nyaéta ngagunakeun bungkusan merek sorangan pikeun ngalir kana pasar suku cadang, anu mangrupikeun bagian OEM. Karakteristik suku cadang OEM nyaéta kualitas produk anu sami sareng suku cadang asli (ngan bédana nyaéta henteu aya LOGO asli). Kusabab bagian tina nilai tambah merek aslina urang leungit, hargana umumna leuwih handap bagian aslina.
Bagian sub-pabrik ogé produk tina foundry nu. Beda antara éta sareng bagian OEM nyaéta yén foundry henteu kéngingkeun otorisasi pabrik mesin lengkep, sareng henteu ngahasilkeun bagian-bagian anu luyu sareng standar téknis pabrik mesin lengkep. Ku alatan éta, bagian sub-pabrik ngan disadiakeun pikeun suku cadang. Pasar, sarta teu bisa asupkeun panto sakabeh mesin pabrik. Aya seueur pabrik di Cina. Aranjeunna mendakan sababaraha suku cadang anu biasa dianggo sareng uih deui pikeun ngembangkeun kapang deui, ngawangun sababaraha alat produksi saderhana, ngalaksanakeun produksi gaya bengkel, teras ngajual ka pasar suku cadang dina merek sorangan. Jenis bagian merek ieu umumna murah hargana sareng kualitas henteu rata. Éta ogé pilihan anu hadé pikeun konsumén anu milari langkung mirah, sabab bagian-bagian sub-pabrik sapertos sahenteuna produk asli anu dignifiedly nuturkeun rute anu murah sareng kualitas rendah.
Bagian tiruan luhur nujul kana bungkusan bagian inferior kana pabrik aslina atawa merek high-end, sarta ngajual aranjeunna salaku bagian aslina atawa bagian brand high-end. Pikeun nempatkeun éta bluntly, ieu téh produk palsu tur shoddy. Bungkusanna tiasa janten palsu sapertos kitu, bahkan para profesional sesah ngabédakeun. Wewengkon anu paling hese pikeun bagian tiruan anu luhur nyaéta pasar minyak sareng pangropéa.
waktos pos: Jun-11-2021